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Por entonces JAT siempre llegaba al ocaso, y los carretes que se solían usar eran ISO64 o ISO100. Una odisea que no saliesen movidas las fotos
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Avión con 31 años a sus espaldas y que aún sigue en servicio, actualmente con Aviolet. Aquí lo vemos con uno de los múltiples esquemas que ha lucido JAT en las últimas tres décadas
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Rotando en la 24R rwy. Nuevo en AC con estos colores.
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Siempre por aquellos años JAT llegaba a Palma con las últimas luces, además casi nunca destacaba por su puntualidad. Y obviamente no se podía subir el ISO de la cámara, ahí estabas con tu película ISO64 o ISO100 conteniendo la respiración para que no quedase muy movida la foto
msn 47582
Nuevo en AC
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"Belgrado" de la JAT, la sorpresa de ese día en Barajas decelerando por la 18R.
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JAT ha sido durante muchos años una compañía "maldita" en Palma por cuanto sus slots siempre han sido al anochecer, por no decir ya de noche pues casi siempre llega con retraso. Este B727 llegó justo a tiempo de poderle hacer una foto medianamente decente
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Aparcado en remota a la espera de ser remolcado hacia la terminal para preparar el regreso a Belgrado.
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