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Llegar a Schiphol al caer la tarde, ir a la Polderbaan a aprovechar la luz que queda antes incluso de ir al hotel a dejar las maletas y que el tercer o cuarto avión que llegue sea éste.....pues es hasta bonito, jejeje.
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Aquí lo vemos rodar hacia la cabecera de la pista 24.
No estoy acostumbrado a ver jumbos cargueros chinos, por tanto, que puedo decir de él? Que me gustó bastante y que sus decenas de fotos le cayeron.
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En carrera de despegue por la Polderbaan.
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Acelerando a fondo por la Polderbaan.
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4 pájaros en la misma toma. Uno de ellos iba a China. Los otros 3 a los campos de Schiphol.
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Ex-Singapore Airlines (9V-SFH).
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Y este es el otro 50% de la flota de Great Wall Airlines. Este -412F(SCD) (c/n 28032) en realidad sigue en la "nómina" de Singapore Airlines, para quien lleva volando desde 1999 como 9V-SFH. La compañía china lo opera en régimen de alquiler, pues la titularidad de Great Wall es compartida al 50% con SQ.
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Este es el 50% de la flota de Great Wall Airlines, una compañía creada en 2005 conjuntamente por Beijing Aerospace Satellite Applications y Singapore Airlines. Esta última aportó los aviones, este -412F(SCD) (c/n 28263) había sido antes un "Mega Ark" matriculado 9V-SFE. Un esfuerzo más de China para modernizarse, pero que se le limita a lo económico. Una pena que se les "vea el plumero" en Tibet...
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SN 28032/1224. Nueva compañía china. La nopvedad es que no utilñioza herrumbosos jumbos "classic" convertidos sino "400s" recién estrenados.
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