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En ese año el SAR francés, que compartía frecuentes maniobras con el español en la misma área de responsabilidad, se equipó con varios de estos aviones heredados de excedentes de las compañías aéreas. Este de la foto, el s/n 2550 del L-749, le vemos aun con la matricula antigua de Air France (de donde procedía) pero ya mostrando su adaptación a las nuevas misiones como se observa por esos miradores laterales para mejorar la observación visual de la tripulación. Pronto se le asignó la nueva matricula F-SSFP ya que el organismo francés era de carácter civil, y siguió en ese servicio hasta la década de los 70. (Colección Juan Arráez)
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cn. 312487. Little "Tiger"...
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(93-CP) Maniobra de reabastecimiento en vuelo con el logo conmemorativo del 1.000.000 de horas de vuelo de los motores CFM56.(Orange Airshow 2008).
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cn. 145. Orange Airshow 2008.
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AWACS Frances, hizo toma y despegue por la 30L, toma y despegue por la 12R y adios.
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Durante el Tiger Meet 2009
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Festival Aéreo de Gijón 2010. El Rafale en plena maniobra de ascenso. Lo mejor del Festival, apenas quitó post-combustión durante su exhibición, vamos que le salió bien cara.
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Orange Meeting de l'air 2019 - Pintura NTM 2019
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Hércules que acompañó a la Patrouille de France en su Tour por América del Sur. Matrícula 61-PK (cn 382-5226)
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