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El accidentado AEE-485 participando del desfile aéreo por los 213 años del Primer Grito de la Independencia en 2022. Lastimosamente este helicóptero y sus 8 ocupantes (entre los que estaban un buen amigo de la AEE aquel mismo día) se accidentó matando a todos abordo.
Esta foto la subo como un tributo a las víctimas al cumplirse casi un año de la desgracia sucedida un 26 de Abril del 2024. QEPD
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Siendo remolcado para pasar su primera tarde y noche en su nuevo hogar tras llegar desde Guayaquil. Próximamente su gemelo llegará aquí así como sus 3 hermanos que aún están en Francia y el Mi-171 que próximamente vendrá desde Malasia.
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Luego de realizar unos pocos touch & go en la pista de La Balbina, el "Puma albino" regresa a su base para un merecido descanso. En 2023 fue retirado y se encuentra almacenado en esta misma brigada pero por suerte será preservado en un parque estático cerca de sus hangares.
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Llegando desde una misión. El único Buffalo del Ejército con base en Quito y que posteriormente sufrió un accidente aterrizando sin tren en Mayo del 2009 en el aeropuerto de Río Quevedo donde hasta el día de hoy reposa.
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Sus primeros minutos descansando en su nuevo hogar, el hangar de la BAE #15 "Paquisha" "La Balbina" tras su vuelo de poco más de una hora desde Guayaquil.
Pude conocer de cerca este hermoso helicóptero que es uno de los dos nuevos Airbus H225M incorporados a la AEE, sin duda hermoso y totalmente moderno para ser un helicóptero del 2011. Ex F-WMXQ.
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Uno de los al menos 4 Super Puma almacenados en este hangar. Este en particular por su cubierta cerca al tren de aterrizaje a vista rápida engaña con ser un SA330 Puma, pero obviamente no lo es. Por suerte aún queda un Super Puma en funcionamiento al momento de esta foto y otro se encuentra en mantenimiento además de que ya se encuentran en este momento los nuevos H225M en el país y próximamente recibiremos un nuevo Mi-171.
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Los esqueletos de dos SA342L Gazelle y varios fenestrones de los mismos fueron trasladados a los exteriores del hangar de la BAE #15 "Paquisha" y así pudimos curiosear mejor sus restos y captar unas imágenes antes de su inevitable final.
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Almacenado dentro de la Brigada del Ejército "La Balbina" desde hace varios años. Este SA330L Puma es el último que queda en Ecuador con el esquema de pintura de camuflaje, pero lamentablemente en muy mal estado. Noten el dígito "4" que revela parte de su antigua matrícula; pero por si acaso, el placa del serial fue verificada por mí mismo.
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¡¡Damos la bienvenida a los H225M!! Despegando para iniciar su vuelo de instrucción uno de los dos Airbus H225M del Ejército Ecuatoriano desde su nuevo hogar, la BAE #15 "Paquisha" o "La Balbina". Estos vuelos fueron realizados con la guía y ayuda de los instructores de la brasilera Helibras. El segundo H225M aún se encontraba en Guayaquil al momento de esta foto.
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Descansando en una cancha de fútbol junto al Hospital Básico de Sigchos, Cotopaxi. Esperando a condiciones de viento ideales para poder volar con el sistema de bambi bucket y extinguir un incendio forestal bastante grande que ya había consumido para entonces varias hectáreas de vegetación en las montañas, incluyendo muchas plantas de mortiño, que es el principal producto de esta pequeña comunidad. Lamentablemente, el viento (con ráfagas de 90 nudos) hizo imposible los esfuerzos para extinguir el fuego desde el aire.
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Algo raro de ver en el Mariscal Sucre... Un Ecureuil del Ejército Ecuatoriano saliendo como parte de la seguridad e inteligencia durante la visita del Emir de Catar que había llegado minutos antes en un B747-8.
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Regresando a la BAE #15 "Paquisha" La Balbina tras una sesión de fotos en los páramos cerca del Parque Nacional Cotopaxi. Foto tomada desde el AEE-464, Super Puma. Al fondo en el H125 pueden ver a mis amigos Antonio y CJ realizando fotografías aire-aire al Lama y el Super Puma que yo volaba. Sin duda una hermosa experiencia.
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Increíble habilidad de los pilotos para aterrizar en ese espacio.
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El último Puma SA330L operativo en la flota de la Aviación del Ejército Ecuatoriano el cual cumplió por completo sus horas de vuelo.
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Tengo que ser sincero, para esta foto como decimos acá, "tuve que hacerme el loco" y burlar a un guardia de seguridad para sacar esta fotografía sobre la reja del aeropuerto. Pero valió la pena. El AEE-301 descansando en la plataforma de aviación general del Mariscal Sucre tras su vuelo desde El Coca (SECO).
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