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Despojado de todas las piezas de valor este A300-600 que inició su carrera operativa en 1989 primero como avión de pasajeros y desde 2005 como carguero. Llegó a Lourdes en 2012 para no volver a despegar más
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Esperando el día en que se llevado fuera de las instalaciones del aeropuerto para terminar en partes.
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The end of the line in the Kemble boneyard...for this faithful Jet2 B737
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Con colores de World, comprado como fuente de repuestos en octubre de 2012
Nuevo en AC
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cvtd McDonnell Douglas DC-10-10 Jun 2003
wfu and std at VCV 08 Mar 2012
New in AC
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Desde el 29/9/2009 en VCV de donde ya no saldrá salvo convertido en latas de cerveza. Nuevo en AC
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Comprado por Delta como fuente de repuestos. Ex 9V-SCB
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Almacenado en VCV. Nuevo registro
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Ya unos cuantos años almacenado en Victorville. Si no ha volado ya.. mucho me temo que ya habrán empezado a utilizar sus recambios.
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Leaving the Kemble scrap yard....any ID very welcome !
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Un triste final para una gran aeronave.
Toda su vida operativa en la compañía holandesa a quien le fue entregado el 01/09/1989, bautizado con el nombre "Calgary"
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Ex EC-FND, de Aviaco e Iberia, "Playa de La Concha" (tuvo el registro provisional EC-964)
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Historial:
EC-KYC Airbus A330-200 Air Comet.
EI-EJZ Airbus A330-200 Amentum Aircraft Leasing
JY-AIF Airbus A330-200 Royal Jordanian
EI-EJZ Airbus A330-200 Amentum Aircraft Leasing
Y desde el 23/08/2017 almacenado en Teruel.
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JPA en el Aeropuerto de Teruel - Caudé celebrando su V aniversario y donde pudimos fotografiar cosas interesantes difícil de fotografiar desde el exterior.
Bautizado como D. Joao II O Príncipe Perfeito.
ex-TAP AIR PORTUGAL y almacenado desde el 04/2018.
Realizo su primer vuelo el 15/07/1998.
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Antiguo EC-KYC de Air Comet.
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