|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Golf-Echo-Alfa llegando de Praga por la 25R.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
La toma fué perfecta.
Y todo habría sido normal si las trampillas del tren estuvieran cerradas.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
A punto de tomar en la 33R de Barajas.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Frenando con todo fuera por la 21 hasta el último momento y acompañado de un cielo vespertino bastante raro.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Cola de este A319 mientras por detrás suyo avanza para dejar Praga el A320 F-GKXS, del que subí una fotografía de cuando llegaba con dificultades a finger. ¡Más tuvo para abandonarlo!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
A veces las condiciones más desfavorables producen fotografías hermosas. A mí esta me lo parece. Blanco y rojo, prácticamente no se aprecia ningún otro color.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Aterrizaje de emergencia por problema hidraúlico en el tren principal.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
