 |
|
178
views |
|
|
|
|
 |
|
156
views |
|
|
|
|
 |
|
201
views |
|
|
|
|
 |
|
302
views |
|
|
|
|
 |
|
282
views |
|
|
|
|
 |
|
301
views |
|
|
|
|
 |
|
379
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
"Concordino" de Crossair recien llegado desde Berna en vuelo regular.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
298
views |
|
|
|
|
 |
|
414
views |
|
|
|
|
 |
|
382
views |
|
|
|
|
 |
|
395
views |
|
|
|
|
 |
|
350
views |
|
|
|
|
 |
|
308
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Parte de la flota de Avro RJ de Crossair recibió esta librea transicional antes de ser pintados completamente en lo que serían los colores finales de Crossair antes de su integración en Swiss.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
379
views |
|
|
|
|
 |
|
415
views |
|
|
|
|
 |
|
655
views |
|
|
|
|
 |
|
846
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Logojet promocionando "EuroCross", decoración que también pudimos ver en algún RJ100. En 1995, Crossair (filial de Swissair) creó la plataforma EuroCross en Basilea, un sistema con tiempos de conexión extremadamente cortos (20 minutos).
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
556
views |
|
|
|
|
|
