 |
|
132
views |
|
|
|
|
 |
|
149
views |
|
|
|
|
 |
|
180
views |
|
|
|
|
 |
|
272
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
"Concordino" de Crossair recien llegado desde Berna en vuelo regular.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
162
views |
|
|
|
|
 |
|
268
views |
|
|
|
|
 |
|
255
views |
|
|
|
|
 |
|
264
views |
|
|
|
|
 |
|
253
views |
|
|
|
|
 |
|
216
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Parte de la flota de Avro RJ de Crossair recibió esta librea transicional antes de ser pintados completamente en lo que serían los colores finales de Crossair antes de su integración en Swiss.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
280
views |
|
|
|
|
 |
|
295
views |
|
|
|
|
 |
|
529
views |
|
|
|
|
 |
|
696
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Logojet promocionando "EuroCross", decoración que también pudimos ver en algún RJ100. En 1995, Crossair (filial de Swissair) creó la plataforma EuroCross en Basilea, un sistema con tiempos de conexión extremadamente cortos (20 minutos).
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
405
views |
|
|
|
|
 |
|
409
views |
|
|
|
|
 |
|
493
views |
|
|
|
|
|
