|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
En 1955 la FAC adquirió los primeros quince aviones de este tipo, añadiendo luego otros diez.
Asignados a la Base Aérea de Palanquero en Puerto Salgar.
Fueron retirados del servicio en 1966.
Durante esos once años, además de operar en territorio colombiano, participaron en misiones internacionales.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Nuevo registro en AC.
En 1954 la FAC adquirió 50 aviones de este tipo, fueron asignados a la Escuela de Aviación en Cali. Poco después, algunos de ellos fueron trasladados a las Bases de Apiay, Melgar y Palanquero.
En 1990 se inició un programa de mantenimiento para dejar ocho aparatos con "cero" horas de vuelo, retirando los demás.
Hoy en día solo queda uno en perfecto estado de vuelo, se encuentra en la Escuela de Aviación Militar de Cali.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
577
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Motores JT3C.
Antes de su restauración, toda la parte relativa a eliminar la corrosión del avión estuvo a cargo de mi cuñado.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El "Vulcano" de la Fuerza Aérea Colombiana estacionado en la base de CATAM (Comando Aéreo de Transporte Militar) en el Aeropuerto Eldorado.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El Júpiter de la Fuerza Aérea Colombiana que trae al Presidente de la República.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Motor JT3C, restaurado incluso en el interior, prácticamente con todas sus piezas/partes.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
258
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Avión de entrenamiento, resultado de la colaboración entre Lancair y CIAC (Corporación de la Industria Aérea Coolombiana).
El proyecto, iniciado en 2008, fué llevado a cabo por 25 militares y 100 civiles, entre los que se encontraba mi cuñado, el ingeniero JMAR.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Visita oficial del presidente de Colombia.
Aparece con este KC-767-200 ER MMTT.
MSN:24157
Bautizado como Jupiter.
Operando en la Fuera Aérea de Colombia desde el 06/05/2009.
Ex Air China (B-2556).
Ex Jet Midwest Group LLC (N983JM).
Primer vuelo en Enero de 1989.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
216
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Con el presidente de Colombia a bordo, en visita oficial a España.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Hercules de la FAC, rodando a cabecera para despegar. Visto en FIDAE 2008. FOTO Hernan "Cruz" Casciani
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Nuevo registro en AC.
En 1948 la FAC adquirió cuatro aviones de este tipo, siendo asignados a la Base Aérea de Madrid (Cundinamarca) y al Aeropuerto de Techo (antiguo aeropuerto de Bogotá). Posteriormente uno de ellos fué asignado al Instituto Geográfico Agustín Codazzi.
Permanecieron en servicio hasta 1963.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Nuevo registro en AC.
Este ya "descansa" en el Museo, pero sus compañeros que todavía siguen en servicio han sido / están siendo modernizados por el Comando Aéreo de Mantenimiento para darles unos 15 años más de vida activa.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
La FAC adquirió tres aviones de este tipo en 1997. En la actualidad solo hay uno en servicio, asignado al CACOM 7, en la Base Aérea Marco Fidel Suarez de la ciudad de Cali.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Llegando a Barajas para una visita de estado.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Otra primicia. Segundo ejemplar de C-295 para la Fuerza Aérea Colombiana, este es el 1281 y el primero era el 1280. Efectuando vuelo de prueba como CASA 34. A este ya le han pintado incluso el logo de la unidad a la que será destinado.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Durante una escala en BOG, tuve la oportunidad de visitar la torre de control y así poder captar al avión presidencial colombiano en la plataforma CATAM.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Conjunto de maravillas clásicas,sumamente bien conservadas,en la base CATAM de Eldorado.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Despojado ya de su matrícula provisional de pruebas, el FAC 1280, primer C-295M de la Fuerza Aérea Colombiana, se despide de Sevilla para volar sobre otros ambientes más selváticos.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
