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Se puede apreciar en la foto un hecho que solo he visto en Japón: los operarios, una vez dejan el avión listo para rodar, se colocan a la altura del morro del avión y a una distancia prudencial. Hacen la reverencia inclinando el torso y, a continuación, comienzan a despedir el avión desde el momento en que rueda hasta el que la cola pasa a su altura. Respeto y servicio...
Esta operación se repite con todos los aviones de cualquier compañía y en los 3 aeropuertos que visitamos.
Nuevo registro en AC.
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Sería bonito ver este tipo de libreas por Europa...
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Los 777-200 de ANA cubren rutas locales.
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Delivered one year earlier, in October 2018.
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Desde la terraza de la Terminal 2. Tal vez el punto más popular de Haneda para spotting, válido a partir de mediodía.
Nuevo registro en AC.
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Primer vuelo de prueba de éste A380 de ANA, con librea especial "Ka la" que completará los tres A380 que la aerolínea tiene pintados con motivos de tortugas. Principalmente se usarán en vuelos de Japón a Hawai. Cabe mencionar que será el último A380 que saldrá de fábrica para un operador diferente a Emirates.
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ANA tiene en su flota los dos modelos más populares de fuselaje estrecho, es decir el B738 y el A320
El 738 que vemos es el msn 33896 y es nuevo en AC
El A320 es el JA8947
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Despegando de la 07R vemos al msn 33873 entregado en 2006. Nuevo en AC
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A día de hoy ANA ya solo tiene 7 B737-700, aparatops que lleva dando de baja desde hace tiempo. Este es el msn 33875 y es nuevo en AC
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El elegante retro de ANA virando hacia su puerta, uno de los aviones que mas me gustaron de los que vi en Japón.
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Precioso el unico 747 PokeJet que queda en la flota de ANA, vuela exclusivamente trayectos domésticos.
Que frío fuera y que calentito se estaba dentro de la terminal de Sapporo!
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