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Regreso tras su primer vuelo de esta tercera unidad del Airbus A400M, tras seis horas de pruebas en vuelo.
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Puede apreciarse perfectamente los vórtices que crean las ocho palas de los motores.[Nikon D70+70-300VR]
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Llegando con los ultimos rayos de sol tras mas de 3 horas de pruebas de vuelo, suponemos que será una nueva unidad para la Fuerza Aerea Portuguesa.
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Muchas gracias, Dani y Guillermo por el fantástico día que pasé con vosotros.
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El primer vuelo del A400M se acerca a velocidad increible. La verdad es que en Airbus Military se está trabajando duramente, ya que a los muy pocos días de haber iniciado el encendido de los motores, ya se le puede ver correteando. Esta tarde hizo un simulacro de despegue en la pista; desde la cabecera 09 ha acelerado motores y a mitad de la misma ha reducido potencia y ha probado los frenos. Es otro gran paso hacia el día grande del vuelo inaugural. Cn:001
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"Grizzly Dos" en una realmente agresiva aproximación a la 09.[Nikon D90+70-300VR]
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Motores a toda potencia para iniciar una carrera de despegue simulada.[Nikon D70+70-300VR]
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Roll-out del primer A400M. Solo un pequeño recordatorio. Ya hace tres años de este histórico día para la Industria Aeronáutica Europea.
Después de no pocos problemas, el futuro de este avión parece finalmente asegurado.[Nikon D70]
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Entrando en la 09 para iniciar su vuelo de traslado a Tolouse.[Nikon D70+70-300VR]
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Aproximación a la 09 tras un nuevo vuelo de pruebas.[Nikon D90+70-300VR]
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"Grizzly Cuatro" dirigiéndose a la 09 para despegar. [Nikon D90+70-300VR]
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Espectacular despegue con muy malas condiciones climatológicas durante el Día de la Familia en Airbus Military.[Nikon D90+70-300VR]
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Realizando pruebas de motores y frenado en la 27 de Sevilla.
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"Grizzly dos" regresando de otra salida de pruebas. [Nikon D90+70-300VR]
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Rodando hacia la 09 con los dos motores apagados. [Nikon D90+70-300VR]
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El Sábado la hicieron con su A380 y el Domingo le tocó al A400M
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