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Con Air UK y diferentes sucesoras entre 1994 y 2005, se vendió a Sudan Airways compañía a la que le duró dos telediarios pues sufrió un accidente en 2006 sin consecuencias pero quedando w/o
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Primeros tiempos de la desregulación de los vuelos en la UE, un puñado de compañías británicas se introdujeron tímidamente en los vuelos a Madrid y otras grandes capitales españolas antes de ser desplazadas por las dos grandes low cost -easy y Ryanair-
Avión Adquirido por Air UK en 1992 tras su paso por Inter-Canadien
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Actualmente en exhibición en Norwich-Horsham St. Faith
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Librando 24R. No eran muy habituales los Fokker 100 de Air UK por Palma
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Este BAe sigue dando guerra a día de hoy volando en tierras de Armenia.
Con Air UK estuvo muy poco tiempo y operaba normalmente el puente aéreo Londres-Amsterdam
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City of Stavanger: nuevo en Aviationcorner.
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Aterrizando por la pista 28 al anochecer ésta preciosidad de la difunta Air Uk procedente de Stansted. Dedicada a los recientes "Papis" Cristian y Jennifer colaboradores de la página!!!. Enhorabuena Pareja!!!
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No es el cielo más prometedor para un Tattoo, que era a lo que un servidor había ido al Reino Unido. De todos modos, este F27-5158 (c/n 10417) fue bien recibido. Bautizado como "Friendship Victor Hugo", fue adquirido por Air UK en 1986 a la compañía islandesa Flugleidir, con quien volaba como TF-FLR. En octubre de 1998 fue dado de baja y vendido a BAC Express Airlines (KR64/Nikon Coolscan V)
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Lo que queda de un Herald construido en 1963. No hace mucho, tenía cola y motores.
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Los bellos restos de un Handley Page de Air UK en Duxford.
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Nuevo registro desde UK esperando para repostar, luciendo publicidad de los recientes 4 vuelos diarios entre el London City y Schipol.
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Me parece que no le gusto mucho.
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Uno de los pocos que se salvaron del desguace.
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