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Los restos de este Dakota habían llegado apenas una semana antes desde Zaragoza, donde había estado abandonado desde la quiebra de Aerotransporte de España. Se trataba de lo que sería el embrión del actual Museo Aeronáutico de Málaga. Fue restaurado con los colores de Iberia con la matrícula EC-ABC. Ex 45-1091 (USAF), N86442 y T.3-50 con el Ejército del Aire.
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Este avión es adquirido en EEUU, por Aerotransporte de España, fue el N9383A y se matricula en España en Mayo de 1978. Este avión queda fuera de servicio entre el 5 de Setbre. de 1979 y Enero de 1980 en el Aeropuerto de Alverca (Portugal). Posteriormente es vendido al Zaire y matriculado 9Q-CCM. Foto recibida de mi buen amigo Javier Taibo Arias.
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Este avión lo adquiere Aerotransporte al Ejército del Aire, cuando éste da de baja a los T.3. Lo matricula el 15 de Junio de 1978, fue el T.3-47 que así mismo el E.A. lo había adquirido en USA fue el N86441 y anteriormente había sido el 44-76402 de la USAF. La compañía española lo da de baja en 1983, está preservado en Matacán con el indicativo ficticio T.3-59.
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Este es el único Fairchild-Fokker, que se matriculó en España,fue el EC-CPO, en la foto ya tiene la matrícula española borrada, durante mucho tiempo tal vez años, se le pudo ver en Valencia,tampoco estoy seguro que llegase a volar,con la carguera española.
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Este DC-3 es el que actualmente esta en el Museo de Malaga, segun podeis ver en http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=3034.
Pertenecio tambien al Ejercito del Aire como T3-50 y estuvo abandonado desde Agosto de 1978 en Zaragoza, hasta su traslado y restauracion en el Museo de Malaga en 2004.
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Esta es una foto con la camara digital a una diapositiva que tiré en 1993. Delante del aeroclub de Zargoza, estaba este DC-3 cargo en estado lamentable esperando el desgüace. Al final creo que se lo llevaron para restaurarlo para un museo. Foto curiosa de una antigua gloria de la aviación.
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