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Este avión lo adquiere la Dirección Gral. de Aviación Civil y lo matricula el 2 de Junio de 1981, posteriormente es transferido al Aero Club de Barcelona-Sabadell. Hoy sigue dado de alta como avión operativo.
En esta foto podemos ver al EC-ASJ de Azimut ex Spantax que hoy vuela bajo la protección de la FIO en Cuatro Vientos. El Piloto que está en la Zlin es el malogrado Agustín Gil de Montes en aquel tiempo piloto de Spantax.
En ese día salían para el Aeródromo de Sebastián Almagro en Jaén, donde iban a participar en el Campeonato de España de vuelo Acrobático.
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Este avión es adquirido en USA por el Aero Club de Barcelona-Sabadell, fue el N3416W, es dado de alta en el Registro español el 21 de Febrero de 1966, sufre daños de alguna consideración en Sabadell el 10 de Abril de 1986. Causa baja en el Registro a finales de los años 90. Foto recibida de mi buen amigo Juan Arráez Cerdá.
Nueva matrícula en la base de datos de AC.
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cn.349
Dirigiendose por la rodadura hacia la cabecera de la 13 para el despegue.
Alguna cosa les hizo parar, abrir y mirar.
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Aproximación ILS a la pista 20 de LEGE con motor y al aire antes de tomar para regreso a LELL.
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El primer propietario de este avión fue el Aero Club de Barcelona-Sabadell, lo matricula el 7 de Enero de 1948, vuela con este Aero Club hasta el año 1962 en que pasa a propiedad privada. Su último propietario data de 1971, según Aviación Civil este aparato sigue en condiciones operativas. Foto recibida del archivo de mi íntimo amigo Miguel Sanchís Rodríguez. Nuevo registro en la base de datos de AC.
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Esta avioneta es importada de USA por el Ministerio del Aire, para la Dirección Gral. de Aviación Civil, ésta a su vez la transfiere al Aeroclub Barcelona-Sabadell, se matricula en España el 6 de Octubre de 1950 y es dada de baja en vuelo el 16 de Junio de 1956. Actualmente pertenece a la colección de la Fundación Parc Aeri de Catalunya. Foto recibida de mi íntimo amigo Miguel Sanchís Rodríguez y de su inagotable archivo, hoy donado por su viuda al Archivo Histórico de Aviación.
Nuevo registro en la base de datos de AC.
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Las primeras estancias que hicimos anualmente de forma regular al aeródromo de Mora de Toledo para la práctica del vuelo a vela, nos hacen retroceder al año 1975. La foto que se muestra corresponde a una mañana de actividad cinco años más tarde en la que el amigo Pere Escala, compañero de aventuras ya en aquella época, empuja hacia atrás el borde de ataque del velero ahora "oldtimer" Spatz de fabricación alemana.
Escaneada del original en papel.
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Vista del puesto de pilotaje e instrumentos del Robinson R22 Beta.
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