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Un Gabriel bastante castigado por el paso del tiempo, empezó a operar en el '85 con Aérospatiale y cuatro años depués pasó a L´Armée de l´Air. Aquí lo vemos repleto de sensores, medidores y otras modificaciones a lo largo del fuselaje y las alas para la inteligencia electrónica (ELINT) y medidas de apoyo electrónico (ESM).
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Uno de los 2 Transall de inteligencia electrónica (ELINT) y de medidas de apoyo electrónico (ESM)desarrollado por Thales y basados en Metz-Frescaty.
Se observa un radar debajo del fuselaje retráctil asi como varias antenas sobre la cabina.
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Precioso C160 albino que nos regala la GAF procedente de la Base Francesa de Orleans.
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muy habituales por Gran Canaria.
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Un Gabriel bastante castigado por el paso del tiempo, empezó a operar en el '85 con Aérospatiale y cuatro años depués pasó a L´Armée de l´Air. Aquí lo vemos repleto de sensores, medidores y otras modificaciones a lo largo del fuselaje y las alas para la inteligencia electrónica (ELINT) y medidas de apoyo electrónico (ESM).
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Uno de los dos "Gabriel" de los que dispone la F.A Francesa que acusa ya los años y que en el 2025 seran reemplazados por una versión basada en el Falcon 8X.
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Transall de la GAF saliendo de la Plataforma de LEAL via Gate A para despegar destino LTAG.
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Con pegatina del 60 Aniversario de Luftwaffe
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Aunque no lo parezca, este Transall está a punto de aterrizar en la pista 21L. Cuando se encontraba justo sobre la pista, bajó el tren de aterrizaje.
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