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Otra vista del Sportavia de Jim Oliver delante de la línea de hangares de Son Bonet. Nuevo Registro en la base de datos de AC.
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Este motovelero fue adquirido en Alemania por Navimag S.A., allí voló con matricula D-KKOA siendo matriculado en Espańa el 30 de Marzo de 1976. El 28 de Julio de 1977 lo adquiere el Real Aero Club de Cuenca, posteriormente con fecha 21 de Febrero de 1984 lo adquiere el Aero Club Las Gaviotas y éste al piloto mallorquín Jim Oliver, que tiene el motovelero adscrito al Real Aero Club de Baleares. Este aparato causa baja en el Registro por accidente el 7 de Diciembre de 1997.
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Despegue del motovelero pista 17.
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Rueda a la 17 para despegar.
Envergadura 17 m. Motor: Limbach 62hp.
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Dedicada a sr Antonio(propietario)por dejarme entrar al hangar para fotografiar este bonito ultraligero.
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Nuevo registro en AviationCorner.net
cn 51071 )
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Despegando por la 07 de Matilla.
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Despegando por la 07 de Matilla de los Cańos.Dedicada a José Ramón Pérez Ebri y Javier González que fueron los primeros y hasta ahora únicos compańeros, que nos trajeron fotos de este avión a ACorner y por supuesto a Pere Escala apasionado a este tipo de planeadores. Nunca lo había visto por estas latitudes.
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cn. 1008. Ex. D-KILL & EAF660. Fa
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Cn: 1008.
Se trata de uno de los 99 ejemplares del motovelero de origen fracés, construido en Alemania en los ańos 60.
Fue diseńado por el polifacetico René Fournier y se construyeron más de 500.
Probablemente ejemplar unico en Espańa.
Aerosport 2008.
Dedicada a Pere Escala, apasionado conocedor del mundo de los planeadores.
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