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En esta foto podemos ver al 28-34 en Son San Juan en 1938
pertenece a la 8ª División XXVIII Grupo de Bombardeo Rápido 19 Escuadrilla "Falchi delle Baleari". Foto recibida del Coronel D. Ramón Rullán Frontera, del que siempre estaré agradecido, gracias a su amabilidad he podido tener mucha información gráfica.
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Los bombarderos SM.79 "Falchi delle Baleari", sobrevuelan la bahía de Palma el 28 de Mayo de 1938 a las unidades de la flota británica, que fondeadas en la bahía forman parte del sistema internacional de control encargado de prevenir toda ayuda del exterior a los beligerantes. Foto y texto recibido gracias a la amabilidad del Coronel D. Ramón Rullán Frontera.
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Formación cerrada de seis SM.79 "Sparviero" del XXVIII Grupo de Bombardeo-Rápido "Falchi delle Baleari". Ala izquierda de la foto se puede apreciar la Base de Son San Juan, que en ese tiempo su pista de vuelo era de tierra. Foto que recibí del Coronel de Ingenieros D.Pedro Medina, al que pude conocer en Mallorca.
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Formación de Savoia SM-79 de la 10ªEsclla. del XXVIII Grupo "Falchi delle Baleari", sobrevuelan la costa mediterránea de regreso a su base de Son San Juan.
El XXVIII Grupo, formado por la 10ª y la 19 Escllas., tuvieron su base en Mallorca desde Noviembre de 1937. Foto recibida gracias a la amabilidad del Tte. Lassalle.
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Este Savoia SM.79, sobrevuela la bahía y puerto de Andraitx en Mallorca. Pertenece al XXVIII Grupo de Bombardeo Rápido.
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Formación de SM-79 de la 8ª División "Falchi delle Baleari" de Bombardeo-Rápido, con base en Son San Juan.
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Formación de Savoia-Marchett 79, volando paralelos a la costa del Levante español. Pertenecen a la 8ª División de Bombardeo Rápido. Foto recibida de mi primo el Coronel de E.M. Ángel Martínez Plaza.
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Aviones de la 111ª División de Bombardeo-Rápido, aparecen estacionados en el aeródromo de Valenzuela (hoy Base Aérea de Zaragoza). Foto recibida gracias a la amabilidad del Coronel D. Ramón Rullán Frontera, del que siempre estaré agradecido.
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Aviones de la Aviación Legionaria dirigiéndose hacia su objetivo, pertenecen a la 10ª Esclla., XXVIII Grupo de la 8ª División de Bombardeo Rápido "Falchi delle Baleari" unidad que tenía como insignia una gallina poniendo huevos. Foto recibida de mi buen amigo mallorquín Juan Estapé.
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Avión perteneciente a la 8ª División de Bombardeo Rápido, sobrevuela la Bahía de Palma al regreso de una misión sobre los puertos republicanos del Levante español. Foto recibida de mi primo el Coronel Ángel Martínez Plaza.
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Vemos en esta foto al SM-79, con identificación 28-21, perteneciente a la 111ª División de Bombardeo Rápido, de regreso a su base. Nótese los diferentes camuflajes entre el fuselaje y el del plano fijo de cola, debido a su sustitución al sufrir daños en alguna misión y ha tenido que cambiarse en los talleres de la Unidad.
Foto recibida gracias a la amabilidad del Tte. Lassalle.
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La superstición de los italianos hacia el nº17 hace que ningún SM-79 de la 111ª División lleve el 28-17. Incluso el avión que vemos en esta foto el 28-16, también era rechazado porque la suma de los dígitos también da 17. Casi como confirmación de esto, se produjeron con este avión graves accidentes, un primer 28-16 fue derribado, el segundo tuvo que efectuar un aterrizaje de emergencia por avería en el tren de aterrizaje. Posteriormente fue alcanzado por fuego antiaéreo enemigo sobre Borjas Blancas en Enero de 1939 regresando a base con graves daños y el copiloto muerto y servidor de las ametralladoras dorsales gravemente herido. Así que por algo tenían rechazo al 17 ó a una cifra que sus dígitos sumasen 17. Foto recibida de mi íntimo amigo Miguel Sanchís Rodríguez.
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En esta foto podemos ver al SM-79, 28-54 durante una inspección de mantenimiento antes de salir para una nueva misión. El avión pertenece al 111ª Grupo de Bombardero Rápido. Foto recibida gracias a la amabilidad del Coronel Ramón Rullán Frontera.
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Formación cerrada de cuatro Savoia SM.79 al regreso de una misión. El primer avión se le distingue en la deriva vertical la insignia de la 111ª División de Bombardero Rápido y en el fuselaje el lema sobre círculo negro "fregatene", muy usado en aquellos años por los activistas italianos, que significaba "Y a ti, ¿Qué?".
Foto recibida de mi íntimo amigo Miguel Sanchís Rodríguez.
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Formación de Savoia SM-79 del Grupo "Sorci Verdi", dirigiéndose al objetivo, el primer avión es el 28-9. Foto recibida gracias a la amabilidad del Tte. Lassalle.
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Foto inédita que recibí de Cristina Martín, hija de Isaac Martín Pulido que voló durante la Guerra Civil en el Savoia SM-79. Aquí le podemos ver junto a componentes del Grupo de Bombardero Rápido en su base de Alfamén.
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En esta foto podemos ver a Isaac Martín Pulido, trabajando en el motor Alfa Romeo 126 RC.34 de 780 c.v. que impulsaba a este trimotor de tren retráctil a una velocidad máx. de 410 Km/h. En el otoño de 1938 se creó la 2ª Brigada Aérea Hispana (Infante de Orleans y Borbón)a cuya dependencia pasan las Escuadras 2 y 3 mandadas respectivamente por Francisco Arranz Monasterio y Enrique Palacios Ruiz de Almodóvar que continúan en el Aeródromo de Alfamén al sur de Zaragoza, hasta finales de año que se trasladarían a Castejón del Puente. Foto recibida por la amabilidad de Cristina Martín.
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Foto del interior de la cabina del SM-79, parte de la instrumentación y los mandos del segundo piloto. Foto que recibí de la amabilidad de Cristina Martín, hija de Isaac Martín Pulido, que volaba en estos aviones durante la Guerra Civil y a los que tanto a ella como a su padre les estoy muy agradecido, son fotos irrepetibles.
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En vuelo sobre Mallorca. En esta foto de 1940, podemos ver que los Savoias aún volaban con los distintivos de Unidad utilizados durante la Guerra Civil. el numeral 28 era la identificación del Savoia-Marchetti SM-79. podemos ver también el emblema de la Unidad y su lema "Tanto Pita", según me dice Cristina Martín, hija de Isaac Martín Pulido componente de esa Unidad, fue su padre el autor de dicho emblema.
Foto recibida gracias a la amabilidad de Cristina Martín.
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