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Vista de la pista 04/22 de Bahir Dar mientras efectuábamos el giro para ir a la teminal.
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Pista de LESL antes de asfaltarla. Recuerdo que por aquella época había una turbina de avión destrozada junto a la pared de los hangares, a saber de qué aeronave sería.
Municipio: Sant Lluís.
Coordenadas: 39º51'44"--4º15'07"
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"Atardecer sobre el precioso aeropuerto de Funchal, magnífico para spottear, aunque el tráfico en esta época del año es más bien escaso. En la foto se puede ver un solitario Air Azores en la plataforma que estuvo allí varios días averiado. La casita en la parte de arriba de la izquierda es uno de los puntos de spotting más utilizado."
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Experimentando con mi OLYMPUS E-400 atardeceres sobre la ria.
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Dificultades para tomar tierra a causa del fuerte viento.
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Boeing 737 de Germania aterrizando por la pista 03L y con las luces encendidas debido a la calima.
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Creo que ahora el horizonte si esta nivelado, o al menos eso espero. Lo que se ve en primer plano es uno de los faros de posicion del buque M/V Empress de Pullmantur.
Uno de los mejores viajes de mi vida (Rondo Veneciano 2009) Tambien fue la primera ocasion en que me monte en un 747-400
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Localización: N 38º 26' 24'' / W 000º 28' 26''
Pista: 12 -> Asfalto 850x11m elev. 475ft.
30 -> Asfalto 850x11m elev. 425ft.
Muy interesante poder "explorar" un poco el aeródromo en mi primera visita gracias a la amable colaboración de sus gestores y a la compañía de Cristian y Manu.
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Mucha actividad en pista LE05..
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Vista de la cabecera de la pista 21 con una Cessna iniciando el despegue al fondo.
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Aproximación final desde un DC-3 de Spantax a la pista 03 de Gando, se puede observar que no había pita de rodadura paralela a la pista de vuelo. En esta época las pistas eran de 60 mtrs. de anchura, las actuales son de 45.
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Pista 03L, por la noche se queda muy bonita por las luces.
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Una vista de la pista 03L con las luces encendidas.
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Aterrizando por la pista 35 de Malmo.
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En corta final de la 07L de Barcelona procedente de Niza.
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