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Llegando a Reus para participar al día siguiente en la Festa al Cel de Barcelona.
Foto escaneada de papel.
Nuevo registro en AC.
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Espectacular despegue del Mustang participante en la Festa al cel.
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No deja de ser extraño un Mustang matriculado y basado ¡en Alemania!.
Esta foto es muy útil para ver las diferencias en la cabina entre los modificados Mustang biplzas y el original monoplaza. En los biplza se retiró el equipo original de radio para colocar un segundo asiento, ampliaando la cúpula. En cualquier caso si no tiene otro al aldo no se les suele poder distinguir.
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Este es el único P-51C en vuelo en Europa. Aunque el Mustang era uno de los mejores cazas, sus primeras versiones, como este modelo,adolecían de falta de visibilidad trasera lo que constituía un problema para sus pilotos. Esto se resolvió en la versión D que fue dotada de una cúpula en burbuja que dotó a sus pilotos de una inmejorable visibilidad. El "Princess Elizabeth" fue bautizado así por su piloto debido a una visita que efectuó dicha princesa al Squadrón poco antes de la invasión de Normandía.
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Una de las monturas utilizadas por los "Horsemen" en sus fabulosas demostraciones de vuelo acrobático en formación durante el Flying Legends 2011 era este P-51K "Fragile but Agile", matriculado N98CF, con marcas 412018.
cn 122-31590
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El "Mayor Kit Carson" montado en un Mustang con motor Rolls-Royce buscando aparcamiento.
Todo es posible en la Festa al Cel 2010.
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Rodando hacia cabecera de pista para iniciar el despegue.
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Fue una auténtica gozada poder ver y tocar este avión en el aeropuerto de Sabadell, ya que no siempre se presenta la ocasión de ver de cerca aviones como el legendario Mustang.
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No existe una línea más bella que esta.
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Un compañero no puede resistir la tentación de fotografiar la cabina del Mustang. En el ala puede verse la tapa levantada de acceso al compartimento de recarga de las ametralladoras.
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Ultimando los últimos detalles de este precioso Mustang antes de su actuación en la Festa al Cel.
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