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Esta foto es complementaria e inmediata anterior a la publicada aquí el 22-09-2007, y por entonces recordaba (de izquierda a derecha) con mayor precisión que hoy la siguiente descripción:
- en el extremo izquierdo cuelga el drop (lanzable) del pylon externo (eyector MAU 12 ó similar).
- el pylon interno no lleva adosados los carriles de lanzamiento LAU-7A para los AIM-9, pero si un eyector MAU 12 ó similar (véanse las patillas de fijación de cargas) para anclar/lanzar armas o pods diversos.
- finalmente el pod SUU-16A va en el "center line" (solidario al pylon) alojando el cañón revolver multitubo Gatling M-61A Vulcan y sus accesorios de disparo, cintas de munición y deposito de grapas vainas usadas.
Bajo el ala derecha la configuración es simétrica.
Queda el detalle (en primer plano) del alojamiento trasero izquierdo para un misil AIM-7 Sparrow III cuyo anclaje/eyector era una variante del AERO-7A, eyector que creo también se podía instalar encima del pylon del "center line".
Espero no haber metido la pata.
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**Aire 75** Una de reflejos en el agua, fruto de la tromba de agua que hizo acto de presencia durante el Festival Aéreo del 75 Aniversario del Ejercito del Aire.
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En el lejano 1993, los últimos fantasmas, versión de reconocimiento, llegados de segunda mano para seguir realizando la labor hasta que se asignara pod para tal cometido a los F-18, seguían realizando misiones para el EA. En este caso, el 12-56. Detrás se puede ver los ya retirados C.12, esperando lugar de reposo.
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En esta foto podemos ver a uno de los últimos Phantom que volaron en España, eran en la versión de reconocimiento RF-4C, se puede observar que les fueron cambiados los colores mimetizados por este gris. Podemos ver al fondo de esta foto a un F.18 Hornet, que ya habían empezado a llegar a España. Foto recibida de mi buen amigo Carlos Salazar González.
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Esta es la versión de reconocimiento del F.4C Phantom, denominada RF.4C y en España CR.12. Los Phantom fueron dados de baja el 13 de Setbre. de 1990 y solo quedaron operativos los que pertenecían a la versión de reconocimiento que carecían de armamento. Foto recibida de mi buen amigo Carlos Salazar González.
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Aterrizaje de este Phantom II del JG71 tras su demostración en el festival Air Tattoo celebrado en Fairford.
Foto escaneada de diapositiva.
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Estndo muy cerca de este lugar, referencias familiares me remitieron a este pueblecito de Palencia para indicarme la existencia de este excelente monumento al Phantom.
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Siempre impresionante la vista del Phanton.
Creo que ha sido uno de los cazas que ha marcado la historia y que cuenta con muchos “fans”
Esta foto va dedicada a: Adolfo Ortega, gran entusiasta y buen conocedor, de la Aviación Militar.
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Me da mucha pena estar viendo esto
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