![©Javier Rodríguez. Click to see full size photo ©Javier Rodríguez. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/7/7/thn_avc_00620977.jpg) |
111
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Entró en servicio con la USAF en 1961. Luce los colores del 89th Military Airlift (Special Missions) Wing, Andrews AFB, Virginia, 1966
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
PIMA Air and Space Museum
|
|
|
|
|
|
|
![©Marcos Oliveira. Click to see full size photo ©Marcos Oliveira. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/2/5/thn_avc_00592825.jpg) |
191
views |
|
|
|
|
![©Toni Marimon. Click to see full size photo ©Toni Marimon. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/7/8/thn_avc_00581078.jpg) |
305
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Pese a su librea, nunca prestó servicios con la USAF. Planes of Fame Air Museum.
|
|
|
|
|
|
|
![©Javier Rodríguez. Click to see full size photo ©Javier Rodríguez. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/7/7/thn_avc_00530877.jpg) |
1279
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Este Jetstar que vemos en la rampa de la NASA Dryden-Edwards AFB operó exclusivamente para la NASA durante más de 40 años. Ahora está preservado en un Museo
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Nuevo registro en base desde la Plataforma de Aviación General de LEMG.
|
|
|
|
|
|
|
![©Toni Marimon. Click to see full size photo ©Toni Marimon. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/5/5/thn_avc_00514955.jpg) |
1188
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Un aparato no muy habitual y que, aparentemente, lleva tiempo parado en el mismo sitio.
|
|
|
|
|
|
|
![©Toni Marimon. Click to see full size photo ©Toni Marimon. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/4/4/thn_avc_00495344.jpg) |
1065
views |
|
|
|
|
![©Maynat. Click to see full size photo ©Maynat. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/8/4/thn_avc_00490584.jpg) |
1112
views |
|
|
|
|
![©Marcos Nava Zarazúa. Click to see full size photo ©Marcos Nava Zarazúa. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/5/5/thn_avc_00451955.jpg) |
902
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Test registration as N4049M S/N: 5234
|
|
|
|
|
|
|
![©Marcos Nava Zarazúa. Click to see full size photo ©Marcos Nava Zarazúa. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/5/3/thn_avc_00451953.jpg) |
948
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Test registration as N4049M S/N: 5234
|
|
|
|
|
|
|
![©Javier Rodríguez. Click to see full size photo ©Javier Rodríguez. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/7/1/thn_avc_00409971.jpg) |
719
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Aparcado junto a otros dos Jetstar obviamente ninguno volverá a volar
|
|
|
|
|
|
|
![©Victor Ambriz. Click to see full size photo ©Victor Ambriz. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/4/5/thn_avc_00408745.jpg) |
616
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Un avión muy emblemático de la fuerza aérea, una persona durante la FAM 2015 me comentó que es el mismo modelo que adquirió Elvis Presley en vida.
|
|
|
|
|
|
|
![©Javier Rodríguez. Click to see full size photo ©Javier Rodríguez. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/5/3/thn_avc_00404053.jpg) |
1185
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Uno del trío de Jetstar aparcados en Opa Locka propiedad de Michael Dezer que tenía la intención de llevarlos a un museo de transportes de su propiedad, idea posteriormente abandonada. msn 5201, fabricado en 1976. Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
![©Francisco Andreu. Click to see full size photo ©Francisco Andreu. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/7/2/thn_avc_00377772.jpg) |
1101
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Avión dado de alta en el Registro de Aeronaves el 3 de Marzo de 1993. Es importado de EEUU, allí fue el N20GB. Su primer propietario fue Delta Aviation, S.A., pasando mas tarde a Transaviación, S.A., siendo su último propietario conocido el Grupo Zeta, S.A. Causa baja en el Registro a mediados del año 2003. Foto recibida de mi buen amigo Carlos Salazar González.
|
|
|
|
|
|
|
|