 |
|
100
views |
|
|
|
|
 |
|
112
views |
|
|
|
|
 |
|
480
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
La librea diseñada por Landor a finales de los 60 luce impecable en este DC-9 fabricado pocos años después. Todo el sabor de otros tiempos de la aviación
msn 47544
Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
102
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El EC-CLD “Hernando de Soto” (aunque después se rebautizó“ Juan Ponce de León”) fue recibido por Aviaco nuevo de fábrica en 1974. Pasó toda su vida en la compañía hasta su absorción por Iberia con cuyos colores fue pintado y utilizado hasta mediados del 2000. Aunque se desguazó en 2002 su morro se conservó por un particular (desconozco la situación actual).
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
268
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El EC-BYJ lo entrega la Douglas a Iberia en 1972. Se le bautizó como “Ciudad de Salamanca”, nombre que mantuvo tras ser transferido a Aviaco. Tras la absorción con Iberia no fue repintado y dejó de volar en julio del 2000.
Curiosamente algunos de los DC9 de Aviaco no llevaban la panza en metal pulido sino pintada en gris claro
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
299
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Douglas entregó el EC-BYF a Iberia en 1970 bautizado “Ciudad de Granada”. En 1991 pasa a Aviaco como “Hernán Cortés”. Tras la absorción por Iberia cambió de colores pero voló por poco mas de un año, desguazándose en 2002.
Diapositiva tomada en la cabecera dela antigua pista 36 de Barajas, cerrada podo después.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
174
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
EC-BIP "Castillo de Monteagudo". Inició su vida con Iberia como "Ciudad de Santiago de Compostela" en 1967. En el 83 pasa a Aviaco. Binter lo alquiló entre 1993 y 1998 cuando vuelve a Aviaco volando hasta 2000 poco después de la fusión con Iberia. Se desguazó en 2002
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
257
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El EC-BIH fue el segundo DC-9-32 entregado a Iberia y bautizado como Ciudad de Barcelona en julio de 1967. Pasó a Aviaco en 1987 donde se rebautizó como Roncesvalles. Se desguazó en Madrid en 2002. Diapositiva escaneada.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
307
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Se echa de menos el spotting desde El Dorado Furniture
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
239
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
206º DC-9 construido, el EC-BIP fué el 10º entregado a Iberia en diciembre de 1967 y bautizado "Santiago de Compostela". En marzo de 1983 pasa a a Aviaco rebautizado "Castillo de Monteagudo". Tras un alquiler de 3 años a Binter canarias entre 1995-98, volvió a Aviaco. Fué desguazado en Madrid en 2002.
Escaneado de diapositiva Kodak KR64
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
201
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Detalle del airstair de este DC9 perteneciente a la aerolinea nacional indonesa. Larga vida en exposicion ya que este avion fue retirado del servicio a sus 14 años debido a un aterrizaje forzoso en el aeropuerto Balines de DPS.
Apreciar el detalle del matenimiento y la creatividad de haber pintado el avion en la actual librea
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
659
views |
|
|
|
|
 |
|
553
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Realmente bonito con estos colores, al año siguiente recibió una librea bastante menos colorida con Noman
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
562
views |
|
|
|
|
 |
|
444
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El Ciudad de Valladolid con stickers del Xacobeo '93
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
584
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Con la simpática decoración que lucieron durante la celebración de la Vuelta Ciclista a España ´96 de la que Aviaco fue transportista oficial
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
487
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Alineado en la 06R en su etapa con Aviaco que se inició en 1983 tras estar 16 años con Iberia
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
491
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Aún con colores colores de Unifly Express, su anterior operador.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
462
views |
|
|
|
|
|
