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Completamente desmontada, pasando la revisión de las 1000 horas de vuelo, donde es revisada en profundidad, reemplazando por seguridad muchos de sus componentes, incluso estando en perfecto estado. El proceso dura una semana aprox., y garantiza que el avión queda en perfecto estado para unas mil horas más.
Dedicada a Carlos Alberto Valencia, por sus opiniones, ayudas y consejos :D
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Remarks |
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Debido a las obras que se estan realizando en la plataforma de aviación general, las aeronaves del Cesda tiene que aparcarse en la plataforma comercial, compartiendo rampa con los 738 de Ryanair
Descentrada a proposito para que pueda observarse la DA42 EC-KUK.
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Expuesto en el International Air Meeting de Sabadell
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Remarks |
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El instructor indica algo a su alumno con el dedo índice en plena toma !
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Remarks |
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Saliendo del parking del Aeroclub en dirección a la plataforma comercial, para poder continuar asi al punto de espera de la 25.
Listos para un vuelo más de entrenamientos
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Entrando al hangar, después de una buena jornada de entrenamientos
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Remarks |
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Después de cada vuelo, tenemos que hacer un registro con todas las fases del vuelo de instrucción (puntos-hora en ese punto-combustible-tomas y despegues etc)
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785
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Remarks |
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En aproximación a pista 04 sin toma.
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559
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Remarks |
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Haciendo maniobras sobre Salou.
Nuevo en la base de datos
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