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En esta foto aún no le habían pintado el Snoopy en el fuselaje ni las bandas rojas en la carena del motor. Nunca voló con matrícula civil. Pero voló como avión civil con indicativo militar, una extraña combinación pero el final era positivo pues permitía a los Aeroclubs volar con un mínimo coste ya que la gasolina que utilizaban las Bückers corría por cuenta del Ejército del Aire.
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Dirigiendonos desde Los Rodeos,al aeródromo auxiliar de El Médano,muy próximo al actual Aeropurto de Tenerife Sur.Este aeródromo hoy día está cerrado.
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CASA-Bücker cedida al Aeroclub de Baleares.por el Ejercito del Aire.Muestra una curiosa decoración.
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Podemos ver dos de las tres CASA-Bücker que el Ejercito del Aire cedió al Aeroclub de Tenerife. No portaban insignias militares, pero tampoco tenían matrícula civil, solo en el timón de cola llevaban identificación militar. Las tres CASA-Bücker fueron E.3B-113,E.3B-437 y E.3B-449.
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Aquí tenemos la Jungmann expuesta en San Javier.
25º Aniversario de la Patrulla Águila.
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preciosa Bücker en el MILEA08
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Fue una gozada poder contar en el Aero-Club con tres aviones de este tipo. Hice la foto mientras volabamos sobre los montes de Tenerife.
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Vista parcial del puerto y de Sta. Cruz de Tenerife. Esta es una de las tres CASA-Bücker que cedidas por el Ejercito del Aire pudimos disfrutar durante muchos años. Siempre las volamos con matrícula militar.
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Se utilizó para el rodaje de la secuencia de un anuncio para televisión.
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Segundo aparato que compone la Patrulla España. Dando una pasada a media altura despues de romper la formacion al regreso de la playa de La Malagueta en un entrenamiento para el 2º Festival Aereo de Malaga.
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Buen despegue y al ataque !!
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El Real Aero Club de Tenerife operó tres CASA-Bücker cedidas por el Ejercito del Aire. Estuvieron pintadas de color aluminio con la parte superior de la carena del motor y una especie de flecha a lo largo del fuselaje, una en color rojo,otra en verde y la tercera en azul. Esta foto la hice volando en formación con un compañero en el momento de iniciar una rotura para tomar tierra.
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Esta fue la primera Bücker cedida por el Ejercito del Aire al Aero-Club de Tenerife,en esa época el Ejercitoademas de aviones nos cedía un cupo de 200 litros de gasolina mensuales, lo cual abarataba enormemente el costo de la hora de vuelo.
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