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La flota inglesa de E-3 es la mas moderna por fabricación. Fué el resultado de un desastroso programa industrial para desarrollar un AWACS propio basado en el Nimrod y con tecnología inglesa. Tras un monton de años y montañas de dinero gastado se llegó a la conclusión que no era viable el sistema. El avión era demasiado pequeño (y antiguo) para los equipos a portar, la electrónica tardó mucho en desarrollarse y cuando lo hizo no funcionaba adecuadamente en un avión ni daba las prestaciones que se esperaba y el presupuesto se disparó a lo bestia.
Para el orgullo británico fué un golpe durísimo aunque era uno mas en el proceso de desmantelamiento progresivo del sector por falta de capacidad para competir con sus primos americanos. La realidad es que todos los programas que los británicos han emprendido en solitario en los últimos 25 años han acabado en fracaso estrepitoso, no asi aquellos en cooperación con otros paises europeos(Augusta Westland, Eurofighter, Airbus...)
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En muy corta final a la 03L ya a última hora de la tarde.
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Disponiendose a tomar por la 03R tras recuperase la última rotación de la tarde
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Mi primer Sentry. Primera foto en Gran Canaria y tercera en la base de datos. Saliendo con la mañana un poco nublada para las maniobras
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Despues de estar toda la semana en Getafe realizando pruebas junto al A330-MRTT nos abandonó el viernes 29. Hasta la próxima!!!!!!......
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incluso la lluvia, es un buen momento ...
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Nuevo en AC. En mision TLP.
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AWACS de apoyo para las misiones del TLP que se realiza estos dias en Albacete
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Saliendo a coordinar el TLP. Nuevo en AC.
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