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MUseo del Aire y del Espacio de Pima
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Entregado a la USAF en noviembre de 1954.
Transferido al Centro de almacenamiento y eliminación de aeronaves militares (MASDC) -precursor del actual AMARG- con número de inventario CH255 en noviembre de 1965. Prestado al Museo de Pima en 1969.
Se muestra con la decoración de la 9th Strategic Aerospace Wing, Mountain Home AFB, ID.
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Visitando el museo con mi sobrino, el Stratofreighter era la estrella para él.
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Lugar de trabajo --nada cómodo-- del suboficial encargado del repostaje de combustible a otras aeronaves.
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Operated by the International Red Cross from 1967-1970.ex-USAF 52-2626.Pima Air And Space Museum
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Interior de la complicada cabina de este Stratofreighter al cual se le hace pasar por un Boeing 377 Stratocruiser de NWA llamado "Honolulu".
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Este KC-97L original se hace pasar por un Boeing 377 Stratocruiser de NWA llamado "Honolulu".
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Impresionante el tamaño de este Stratofreighter.
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Remarks |
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Este avión fue utilizado por el ejército del aire para reabastecer otros aviones en vuelo. Para poder realizarlo montaron dos motores a reacción visibles en los extremos de las alas para aumentar la velocidad y que otros jets militares pudieran ir a una velocidad adecuada.
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Un primer plano de este Boeing KC-97L Stratofreighter estacionado en el Museo de Aeronáutica y Astronáutica de Cuatro Vientos.
Se puede ver el emblema del Ala 12 y leer borrosamente en el fuselaje las letras U.S Air Force y numeral 0189.
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