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©Rod Dermo. Click to see full size photo
 87 views

Exif 

  Aircraft  
United States - Air Force
Boeing B-47E Stratojet (53-2135)   
  Location and date  
Tucson - Davis-Monthan AFB (DMA/KDMA) (Arizona - United States)  Show nearby airports Show location
January 31, 2010
  Photographer  
  Remarks  
First all jet bomber
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©Santi Blánquez. Click to see full size photo
 253 views

  

  Aircraft  
United States - Air Force
Boeing B-47E Stratojet (53-2135)   
  Location and date  
Tucson - Davis-Monthan AFB (DMA/KDMA) (Arizona - United States)  Show nearby airports Show location
March 21, 2023
  Photographer  
  Remarks  

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©Javier Rodríguez. Click to see full size photo
 226 views

  

  Aircraft  
United States - Air Force
Boeing B-47E Stratojet (53-2135)   
  Location and date  
Tucson - Davis-Monthan AFB (DMA/KDMA) (Arizona - United States)  Show nearby airports Show location
November 19, 2022
  Photographer  
  Remarks  
La USAAF emitió su primera petición para un bombardero a reacción en 1943.
Sin embargo, no fue hasta después de la guerra, cuando la investigación alemana sobre aviones de alta velocidad estuvo disponible, permitió finalizar el diseño del B-47.
El B-47 se convirtió en el primer bombardero a reacción producido en cualquier parte del mundo. Se construyeron más de dos mil Stratojets entre 1947 y 1957. A principios de la década de 1960, varios modelos B-47E se convirtieron para su uso como aviones de recopilación de inteligencia electrónica. Se montaron antenas adicionales en la aeronave y se instaló una "cápsula" en la bodega de bombas de la aeronave que transportaba equipo adicional para monitorizar señales de radar y radio, así como dos tripulantes adicionales.
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©Pablo Peraita Huerta. Click to see full size photo
 2143 views

  

  Aircraft  
United States - Air Force
Boeing B-47E Stratojet (53-2405)   
  Location and date  
Madrid - Torrejón (TOJ/LETO) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
June 13, 1965
  Photographer  
  Remarks  
3º Día de la Amistad Hispano-Americana.
B-47E perteneciente al 528 Bombardment Squadron del 380 Strategic Aerospace Wing, con base en Plattsburg AFB,NY.
Los últimos B-47E basados en Torrejón habían sido retirados muy poco antes, en marzo de 1965. La USAF retiró los últimos B-47E de bombardeo en febrero de 1966, continuando en servicio durante algunos años más las versiones RB-47H de reconocimiento electrónico y WB-47E de reconocimiento meteorológico.
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©Joaquín Bueno Daza -Aire. org / Airbus DS fans group. Click to see full size photo
 1025 views

Exif 

  Aircraft  
United States - Air Force
Boeing B-47E Stratojet (53-2275)   
  Location and date  
Riverside - March ARB (RIV/KRIV) (California - United States)  Show nearby airports Show location
September 22, 2017
  Photographer  
  Remarks  

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©Michael Barker. Click to see full size photo
 1101 views

Exif 

  Aircraft  
United States - Air Force
Boeing B-47E Stratojet (52-0166)   
  Location and date  
Merced Castle Air Force Base, California (MER/KMER) (California - United States)  Show nearby airports Show location
August 25, 2014
  Photographer  
  Remarks  
Castle AFB Museum, Atwater, Merced California
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©Michael Barker. Click to see full size photo
 821 views

Exif 

  Aircraft  
United States - Air Force
Boeing B-47E Stratojet (53-2275)   
  Location and date  
Riverside - March ARB (RIV/KRIV) (California - United States)  Show nearby airports Show location
September 22, 2015
  Photographer  
  Remarks  
Simplemente....espectacular! El B-47E...y el museo. Con casi todos los aviones afuera al aire libre...y bastante espacio entre cada uno, se presenta como una de las mejores colecciones de aviones militares para fotografiar.
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©Joaquín Bueno Daza -Aire. org / Airbus DS fans group. Click to see full size photo
 951 views

Exif 

  Aircraft  
United States - Air Force
Boeing RB-47H Stratojet (53-4296)   
  Location and date  
Museo del Armamento de la Fuerza Aérea - Eglin - USA (United States) 
February 24, 2015
  Photographer  
  Remarks  
Sólo 32 B-47 Stratojet fueron convertidos a esta versión de inteligencia electrónica.
Durante 11 años este ejemplar llevó a cabo misiones secretas de "alto riesgo" sobre el espacio aéreo de la URSS.
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©Montserrat Pin. Click to see full size photo
 1719 views

Exif 

  Aircraft  
United States - Air Force
Boeing B-47E Stratojet (53-2275)   
  Location and date  
Riverside - March ARB (RIV/KRIV) (California - United States)  Show nearby airports Show location
October 4, 2011
  Photographer  
  Remarks  
Resulta impresionante este b47 bajo el cielo amenazador. El Museo de March, CA, es simplemente fantástico y la info en su web detalladísima http://www.marchfield.org/b47.htm. Los americanos son encomiablemente preservacionistas y documentalistas.
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©Fernando Puppio - GACETA AERONÁUTICA. Click to see full size photo
 1971 views

  

  Aircraft  
United States - Air Force
Boeing B-47E Stratojet (52-0166)   
  Location and date  
Merced Castle Air Force Base, California (MER/KMER) (California - United States)  Show nearby airports Show location
January, 2000
  Photographer  
  Remarks  
Uno de los modelos de aeronave destacados por la USAF para participar de la Semana Aeronautica de 1957.
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©Quebec83. Click to see full size photo
 2049 views

Exif 

  Aircraft  
United States - Air Force
Boeing B-47E Stratojet (53-2135)   
  Location and date  
Tucson - Davis-Monthan AFB (DMA/KDMA) (Arizona - United States)  Show nearby airports Show location
November 16, 2007
  Photographer  
  Remarks  

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©Juan M. Gonzalez. Click to see full size photo
 1225 views

  

  Aircraft  
United States - Air Force
Boeing B-47E Stratojet (N/A)   
  Location and date  
Madrid - Torrejón (TOJ/LETO) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
June, 1964
  Photographer  
  Remarks  
En el Dia de la Amistad de aquel año, este avión no era ciertamente un invitado, puesto que estos bombarderos del SAC (Strategic Air Command) estaban ubicados en Torrejón hasta que fueron sustituidos a partir de 1966 por alas tácticas de la USAFE. Su presencia allí se justificaba en parte por el relativo corto radio de acción de estos aviones (que, para considerarse estratégicos, debían reabastecerse en vuelo por los KC-135 también destacados allí) ya que desde USA solo eran eficaces los B-52 y B-36 de ese Mando Estratégico. Otra razón era que los B-47 por toda Europa mejoraban la dispersión y eficacia de estas fuerzas estratégicas, en una época de plena guerra fría en que la reducción la vulnerabilidad era fundamental.
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