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En carrera por la 05 para salir de Toronto hacia Amsterdam, vemos al enorme 787-10, concretamente al "Kilo Charlie", bautizado como "Vlijtig Liesje", un avión que fue entregado nuevo a KLM en Octubre de 2019, y en el que tuve el placer de volar apenas 4 meses antes de ser tomada esta foto.
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Establecidos a 33,000 pies y volando rumbo al noroeste del pais Germano tras haber despegado hace 30 miinutos del Aeropuerto de Frankfurt-FRA, primer estiramiento de piernas tras un largo vuelo con 9,30h de duracion hacia la capital americana Washington-IAD.
Afortunadamente (o no) el vuelo iba a no mas del 60% de capacidad que sumado al confort de la nueva clase turista de United
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Este 787X entregado hace dos años ya llevaba desde su entrega la nueva librea de United, que si bien al principio no me gustaba en exceso viéndola en directo me parece bastante acertada para los tiempos de escasez de imaginación en el diseño corporativo
msn 60145
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UA998 despegando de la 07R con destino EWR. United opera tres vuelos diarios entre EEUU y Bruselas tanto con 789 como con 78X
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Con stickers que aluden al programa ecoDemonstrator de Boeing.
Vuelo EY75 a su llegada de Abu Dhabi (AUH) operando con equipo 78X.
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"Vlijtig Liiesje" uno de los mas modernos 787-10 de KLM, ya que fue entregado a la aerolínea holandesa el 17 de Octubre de 2019, en vuelo ferry desde Charleston. Aquí le vemos siendo carreteado hacia su stand para salir horas mas tarde hacia el aeropuerto Pearson de Toronto como "KLM031 Heavy", con un servidor en su interior.
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En su primera visita por Barajas el B787-10 de Vietnam procedente de Hanoi (HAN).
Operando en Vietnam Airlines en regimen de leasing desde el 31/08/2019.
Primer vuelo el 19/08/2019.
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