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En esta foto podemos ver al A-1 en vuelo de instrucción posiblemente sobre la zona de San Javier en Murcia. Podemos observar que han cambiado la identificación de los aviones, esto debió ser ya bien entrados los años 20.
En este tiempo la Aeronáutica Naval debió contar con una veintena de éstos aparatos. Este magnífico avión se empleó durante la Gran Guerra como avión de caza y terminada ésta como avión de Escuela. Montaba un motor Le Rhône 9J de 110 c.v., que le proporcionaba una velocidad máxima de 160 Km/h., siendo su velocidad de crucero de 127 km/h. siendo su techo operativo de 5.400 mtrs. y su autonomía de 420 km. Su peso al despegue era de 830 kg.
Foto recibida de mi íntimo amigo Miguel Sanchís Rodríguez.
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Avión Avro de Escuela de la Aeronáutica Naval en el Aeródromo de El Prat, saludando al fotógrafo después del despegue. Esto sucedió hacia el año 1922. Foto que recibí gracias a mi compañero Cte. de Spantax José Peré Campaná.
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Este fue el primer Avro 504 de Escuela que tuvo la Aeronáutica Naval. Se adquirieron en principio 12 aparatos que fueron identificados por orden alfabético, éste al ser el primero le correspondió M-NOAA. Aquí lo podemos ver despegando del Aeródromo de El Prat, en un vuelo de instrucción hacia el año 1921. Foto recibida de mi compañero Cte. de Spantax José Peré Campaná.
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Este fue el primer avión que marchó destacado a Madrid desde el aeródromo Escuela del Prat, esto fue el 20 de Abril de 1930. Iba al mando del Cap. de Corbeta Taviel de Andrade, llevando como pasajero al Contramaestre mecánico Brufau. Foto recibida de mi compañero de Spantax el Cte. José Peré Campaná.
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Foto captada por autor desconocido miembro de la Armada en el Puerto de Barcelona, sede de la Escuela de la Aeronáutica Naval, la foto debió ser hecha hacia 1921. Aquí nos muestra el primer Avro 504 provisto de flotadores con que contó la Aeronáutica Naval para la formación de sus pilotos. En esta foto podemos ver al instructor inglés Mr. Brown y al Tte. de Navío Taviel de Andrade, antes de iniciar un vuelo de instrucción.
Foto recibida de mi compañero en Spantax el Cte. José Peré Campaná. Este Registro de la Armada es nuevo en la base de datos de AC.
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Los Avros que estaban destinados en la Escuela de la Armada en el Prat, fueron destinados a San Javier. En principio fueron encuadrados en la Escuadrilla de caza de Martinsyde. Foto recibida del archivo de mi íntimo e inolvidable amigo Miguel Sanchís Rodríguez.
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Foto recibida de mi inolvidable amigo Miguel Sanchís Rodriguez. Podemos ver esta foto de un Avro 504K de Escuela en el Aeródromo de El Prat hacia los años 1921-1922. Junto con la Base de Hidros del Contradique en el Puerto de Barcelona, fueron la cuna de la Aviación Naval
en España.
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Foto recibida de mi buen e íntimo amigo Miguel Sanchís Rodriguez. Este fue el primer tipo de avión con que contó la Aeronáutica Naval el Avro 504K, aquí lo podemos ver durante un vuelo de instrucción, en sus orígenes entre los años 1921 y 1923, contó la Aeronáutica Naval con una flota de 17 aparatos de este modelo y el campo de vuelos fue en el Prat donde hoy se asienta el aeropuerto internacional
¡Quien lo iba a imaginar en los años 20 !
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Réplica del Avro 504K, que luego fuera vendida a un museo en USA
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Minutos antes de salir en vuelo en formacion con el LQ-BZF de La P.e.r. Para documental de Discovery Channel
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El Avro 504K de Pur Sang Aero Historic (fabricado en Paraná) rodando a la cabecera para despegar junto con el Bell 206 de la policia de la provincia para realizar tomas aereas para la gente de Discovery Channel.
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Detalle de la pala de este bonito biplano que se usó en la primera guerra mundial.
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Fotografia tomada en el aerodromo de Gamonal (Burgos)
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Fotografia tomada en el aerodromo de Gamonal (Burgos)
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Réplica de esta aeronave clásica fabricada por la empresa Pursang, la misma se encontraba parcialmente entelada para poder apreciar sus prolijos interiores, notese también la matrícula ficticia PS-001.
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