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Viejo rockero aún en activo y en un gran estado de conservación. Un placer ver volar pájaros de este estilo.
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V Festival Aéreo de Gijón
Pasada del Antonov An-2, pilotado por Castor Fantoba, y desde el que saltaron los tres componentes del Proyecto Alas.
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Conocido también por KUKURUZNIK, es el avión cuya cadena de producción ha durado más años -45 años-
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Museo Aviodrome de Lelystad. Altamente recomendable.
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Llegada a Casarrubios desde Son Bonet, parada tecnica en Requena. El primero de los 2 aviones AN-2 que Castor Fantoba. La verdad un lujo para la aviacion española tener este modelo en vuelo.
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Este AN-2 al que vemos estacionado en Sabadell era el avión de apoyo, llevando repuestos y víveres, para los participantes en el XVII Rallye Toulouse-Dakar-Toulouse. Con este rallye Francia rendía homenaje a los pilotos de la legendaria compañía Latécoère, la primera línea comercial del mundo, al establecer en el año 1919, la ruta Toulouse-Dakar, en aquel tiempo colonia francesa, con aviones Breguet XIV que hacían escals en Barcelona, Alicante y en Málaga antes de saltar al continente africano. Foto escaneada de papel.
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Llegada de este clásico para el Festival aéreo de Vigo.
Llegó con día de retraso debido al mal tiempo en la frontera con España.
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Otro An-2 que deja Son Bonet (y primera foto del SP-AIN exterior).
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Aproximación final a la pista de Sabadell.
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1.000 CV. sacando fuego por el escape.
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Se nota que los años pasados a la intemperie le han pasado factura, pero está en condiciones de vuelo y creo que en breve veremos su segunda juventud.
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