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Helipuerto para turismo y emergencias de Porto Moniz en la costa norte de Madeira.
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Nuevo aeródromo (helipuerto según parece) en AC. Situado al Sur de Moscú entre las poblaciones de Malino y Dubnevo. El avión en el que llegué a Moscú hizo una ruta muy al Sur de Domodedovo para luego virar al Norte, dejando este aeródromo a su izquierda.
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SOBREVUELO DEL AEROPUERTO DE LONGBEACH DESPUÉS DE DESPEGAR DE LOS ÁNGELES DE REGRESO A MADRID
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Despegando por la 15R de LEMD camino de NY permite una magnifica vista de LETO
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Aeropuerto de Lanzarote en el año 1977 con RWY04/22 de dimensiones 2400 x 45.
La actual pista es RWY03/21 con las mismas dimensiones. El cambio de designador de pista se produjo como consecuencia de la variación magnética.
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Aeropuerto de Fuerteventura en el año 1977, con RWY01/19 de dimensiones 2400 x45.
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Vista aérea del Helipuerto de Sta. Cristina d'Aro.
41 48 25 N - 3 02 11 E
vientoencola.
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Vista aérea de las instalaciones que INAER está construyendo en el Aeródormo de Vinaròs para dar servicio a la plataforma Casablanca.
40 31 13 N - 0 23 24 E
vientoencola.
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Actividad en el aeropuerto a principios de los años `80. Se divisan entre otros un DC10 de Spantax, B727 de Danair-London, DC8 de Scanair y también un DC8 de Spantax abandonando la 03L. Dedicada a los amigos de GranCanariaSpotters.
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Vista aérea del aeropuerto de Málaga, desde nuestra posición de base izquierda a bordo de un F-27 de Spantax.
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Cruzando el QMS teniendo unas privilegiadas vistas del campo de vuelos del aeropuerto de El Altet en una fría mañana primaveral. 1600Pix.
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Vista aérea del aeropuerto de Toulouse y las fábricas de Airbus. En la parte baja a la izquierda se puede ver la zona del A380 y zona de prueba de motores. Mas arriba la terminal y a la derecha la zona de A320/A330. También, si se fijan, se pueden ver los 5 A400M de Airbus Military que volaron juntos el 2 de Junio cerca de la cabecera 12L (arriba a la derecha). La foto está en la ruta entre Madrid y Turín.
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Nuevo aeropuerto en AC, y nuevo registro. Se puede ver al YV2773 "La Novia" en aproximación, en plataforma un An-2 y lo que parece un Metroliner abandonado desde hace años. A la izquierda de la imagen, paracaidistas que acaban de aterrizar. El objeto rojo en el cesped es una flecha que les indica la dirección del viento.
COORDENADAS: N10 28.0 W066 06.0 ELEVACION: 120’
STATUS: Público
PISTAS: 07/25 1200 x 30 mts.
TIPO: Asfalto CONDICION: Buenas LUCES: No.
OPERACIONES: SR-SS OBSTACULOS: No
RAMPA: Amplia Mediana ADUANA: No
Nuevas fotografías están por venir de este aeropuerto a una hora de Caracas.
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Aproximación final a Ibiza, a la izquierda de la pista podemos ver la salinas y en la playa en primer término en la playa se ven aún los restos de un hotel que fue necesario demoler ya que se encontraba alineado con la pista e interfería peligrosamente la aproximación pues tenía una altura semejante a la de los hoteles que podemos ver a su izquierda en la linea de playa.
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En esta foto se puede apreciar que el aeropuerto de Niza en la Costa Azul está en terrenos ganados al mar en su totalidad.
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Durante uno de mis vuelos entre Málaga y Tánger, al pasar s la altura del Peñón le pude hacer un par de fotos donde se ve perfectamente la pista de la Base Aérea a la derecha de la Roca.
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Despegando de Heathrow con lluvia, justo antes de entrar en nube.
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