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Formación sobre el desierto chileno, de los cinco países participantes del Ejercicio Multinacional Salitre II: de izquierda a derecha y arriba abajo, A-1B (AMX/T) brasileño, F-15C Eagle estadounidense, F-16AM Fighting Falcon chileno, A-4AR Fightinghawk argentino y Mirage 2000C francés. El avión que sirvió de plataforma para las imágenes fue el WC-130H Hercules 65-0967 de Louisiana ANG, USAF. Dedicada a Patrick Laureau.
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No deja de ser una rareza el AMX y mas a pares y fuera de Italia
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TLP 2011-6.
A falta de los Alphajet,los AMX son los "pequeñines" del TLP
1600PX
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Despegando desde la pista 27 de LEAB para la primera misión del curso TLP2011-6.
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Aprovechando la festividad de la Almudena en Madrid, no podiamos faltar en Albacete.
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AMX en la línea de vuelo del TLP . Curiosa la escalerilla escamoteable.
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En pleno despegue con su característica sonda de reabastecimiento .
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La primera vez que veo estos aparatos que parecen minijets al lado de los Tornado y Mirage.
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Otro más con el pod FPR (Flight Profile Recorder) para la recogida de datos y seguridad en vuelo. El pequeño Gibly (o como algunos le dicen el Tornadino) parece no tener problemas en codearse con los pesos pesados europeos.
Spotter Day TLP 2001-1
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Después de la toma con slats, flaps y aerofrenos todo fuera.
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El perfil bajo del avión contrastan con su percha enorme y el sobresaliente cañón M61 Vulcan de 20 mm en su costado izquierdo. Este ultimo detalle y su probable aja firma radar y por tanto su capacidad de penetrar en territorio hostil a baja altura pueden hacer de el un enemigo mas temible que los helicópteros de ataque y, sobretodo, mas difícil de derribar. Valga esto por contra a esa esa sensación de "pocacosa" que su tamaño transmitía o que al menos yo percibí.
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