 |
|
367
views |
|
|
|
|
 |
|
700
views |
|
|
|
|
 |
|
2253
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
La veterana Dornier de vuelta al hangar. A destacar la gran visibilidad de sus ventanas laterales.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Nubes bajas a la salida de la Dornier, para las playas de Mataró. Entrenamientos festival "Festa al Cel 2015"
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
La veterana Do-27 rodando a pista para la Festa al Cel 2015.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1784
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Este avión militar de enlace vino a España procedente de la Luftwaffe germana allí llevó el indicativo 57+17. En España permaneció con el Ejército del Aire con los indicativos L.9-71 Y U.9-71. Al Ejército alemán se adquirieron un total de 26 Dornier. Este aparato también fue fabricado por CASA bajo licencia de Dornier. En 1974 el Ejército del Aire, entrega una partida de 16 Dornier a la Subsecretaría de Aviación Civil, siendo utilizados en Aero Clubs para el lanzamiento de paracaidistas y para el remolque de veleros. Este aparato actualmente pertenece a la flota de La Fundació Parc Aeronautic de Catalunya.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
I Open Day Aeropuerto Sabadell
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1482
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Puesto de pilotaje/instrumentos de la Dornier Do-27.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
