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Thunderbird número 5. Fijaos que el avión está invertido, pero el número está derecho. Esto es debido a que este avión en particular está diseñado para ser el único en vuelos rasantes invertidos.
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El solo #5, condensando a plena postcombustión. RIAT 2007. [D70 + Nikkor 80-400 VR]
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Pueden verse a los pilotos mirandose entre ellos para guardar una alineacion perfecta
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Brillante pasada en espejo de estos dos componentes de los Thunderbirds de la USAF
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Formación en espejo del 5 y 6 de la patrulla Thunderbirds, en el Meeting de L' Air de Evreux, en un pequeño respiro qué dio la climatología ya que fue un día de lluvia completo.
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Espectacular cruce de los 2 F-16, notese la estela de condensacion en el morro del avion exterior. RIAT 2007
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Tipica pasada de los Thunderbirds donde un avion oculta a los otros 3 y segun avanzan se va viendo la fila. RIAT 2007
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Pasadita en formacion diamante. En general no me parecio muy espectacular la actuacion de los Thunderbirds comparado con los Red Arrows o los Frecce Tricolori, pero si tengo que decir que son muy fotogenicos y para utilizar solo 6 aviones no tienen tiempos muertos
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El solo haciendo un tonel lento para disfrute de las mas de 100000 personas que estabamos alli, lastima que la climatologia no fuera buena en todo el fin de semana. RIAT 2007
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El numero 5 haciendo una pasada lenta con elevado angulo de ataque y saludando al personal. Notese que el 5 esta pintado al reves, para que se lea bien cuando hace las pasadas en invertido y el vuelo en espejo. RIAT 2007
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Pasada en formacion de los 6 aviones muy juntos todos ellos. El despegue es curioso cuando salen 4 en formacion, luego el numero 5 haciendo un tonel y por ultimo el numero 6 haciendo una pasada rasante con postquemador. Lastima el tiempo que hizo todo el fin de semana. RIAT 2007
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La formacion diamante con el tren fuera hace una pasada lenta mientras el numero 5 pasa por enmedio. En la exhibicion del domingo el 5 llego tarde y quedo bastante deslucida. RIAT 2007
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