|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Last E145 to enter Loganair's fleet, after BMI end of the operations. First one in AC database
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1289
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Otra vista del Komet, en la terraza de la Terminal.
Este era un avión cohete de caza, su autonomía máxima con potencia propulsada era de 7 minutos y 30 segundos, podía subir a 12.000 mtrs. su velocidad era de 960 Km/h. y estaba armado de dos cañones MK-108 de 30mm. en el encastre de los planos.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1324
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Cockpit del CV.990A "Coronado" (EC-BXI) durante nuestra escala en Düsseldorf.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1004
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Foto que realicé desde la escalera de mi avión al EC-BQA estacionado en DUS, detras podemos ver la Terminal y en su terraza al Junker Ju-52 que vendió el estado español a Alemania.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
710
views |
|
|
|
|
 |
|
1090
views |
|
|
|
|
 |
|
530
views |
|
|
|
|
|
