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En la localidad origen del famoso queso suizo se encuentra este coqueto aeródromo , con una pista (orientación 35/17) de hierba de 811 x 30 y una altitud de 688 m.
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Grupo de paracaidistas empezando a subir a la Pilatus, para un nuevo lanzamiento.
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Nueva compañía y nueva matrícula en AC.
Curioso avistamiento de este pequeño Godzilla de los cielos. Realizó un despegue por la 28 con una carrera de menos de 25 metros (os imaginais el viento que soplaba, más de 20 nudos).
Se trata de la Pilatus PC6 más antigua en vuelo, construida el 6 de Diciembre de 1.959, tuvo anteriormete los siguientes registros (por este orden) HB-FAR, ST-AFR y N340N. Su CN es el 340. Ha sido parcialmente reconstruida, dotada del más potente motor que equipa a estos aviones, el PT6A-34 de 750HP y nueva hélice de 4 palas, posiblemente una Hartzell HC-D4N-3P.
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Tomando por la pista 11, de sol a sol volando
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Precioso PC-6 Turbo Porter, cn.877, en el parking de Courchevel, al lado del precipicio.
Nuevo registro en AC.
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Intencionadamente descentrada para mostrar este hermoso aparato con la perspectiva de la terminal de Burgos al fondo. Dedicada a "La Roche Spotters" que nos envió unas bonitas imágenes de la Isla de Tenerife tomadas desde dentro de este avión.
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Una bonita sorpresa en Burgos. Esta bonita Pilatus Turbo Proper, que no pude cazar hace unos días en VLL, llegó,reposto estuvo un rato en rampa y se "coló" para despegar minutos antes que el 757 de Sky Wings.
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De vuelta tras el lanzamiento. Todo lo que tiene de raro este avión, lo tiene de práctico para la tarea que desarrolla. El triángulo en la zona de cola delante de la rueda es para proteción de un enredo hipotético de algún elemento del paracaidas con el mecanismo de la propia rueda al abandonar el paracaidista la aeronave.
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Virando a final de la 17 en LEAP en vuelo de lanzamiento. El paracaidista en la intersección saltó en este vuelo, lo cual indica que su descenso desde 12.500' duró más o menos lo mismo que el del avión. La Pilatus Porter puede descender casi a la vertical.
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Virando hacia el Norte para 12.500' con 6 paracaidistas a bordo.
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Este avion es mi verdadero patron y no San Isidro que, delante de Pilatus, es el de recambio. FullPix 1600
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La Pilatus de Porter Partnership que a pesar del campeonato de España de acrobácia no paró en toda la mañana. Habrá que probar algún día un salto de esos ...
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Girando a la izquierda para evitar las montañas del sur de la isla de Tenerife.
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Cargada y al cielo con los de la lona
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Potencial lanzador de paracaidistas.
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"EAGLE 1".Avion encargado de lanzar al piloto suizo Yves
Rossy para la travesia atlantica 2009 entre el Continente Africano y Europa.Primer vuelo intercontinental sin avion.Equipado con un ala rigida con propulsion.En el costado del avion el emblema dentro
de un circulo rojo.La foto esta tomada a escasos dias del Reto.
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Sobrevolando la isla de Tenerife en un vuelo fotográfico.
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