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Cockpit del Starfighter del Museo de la JASDF. Falta la pantalla el radar en la posición central.
Uno de los grandes atractivos es que está accesible y puedes sentir lo que era meterse en la cabina de este avión.
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Espectacular.
Este ejemplar estaba con sus operaciones en la Base cuando al ver un nutrido grupo de spotters no dudó en dedicarse a posar para nosotros y saludarnos cual Festival Aeronáutico.
Gracias por el detallazo.
Arigato.
PD: Ejemplar fabricado bajo licencia por Kawasaki.-
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Ejemplar utilizado en tareas de Inteligencia Electrónica.
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Ejemplar en colores especiales "Kabuki" en homenaje a esa forma tradicional de teatro japonés.
Nuevo en Ac, tanto el ejemplar como el tipo de aeronave.
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De todos los Kawasaki C-1s construidos éste es el único ejemplar de EC-1.
Se dedica a Contramedidas electrónicas como alguno ya habrá adivinado por la profusión de elementos "extraños" y protuberancias varias que hacen de este aparato un modelo único y especial.
Nuevo ejemplar en AC, nuevo tipo de aeronave y nueva localización.
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Shooting Star en perfectas condiciones.
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Cockpit de el demostrador Nº6 del equipo acrobático de la Japan Air Self Defense Force (JASDF) Blue Impulse. Cabe destacar que ya no es el avión usado por dicho equipo acrobático al igual que los antiguos F86 Sabre, dicha función la cumple ahora a la perfección el Kawasaki T-4.
Este avión fue usado por la fuerza aérea de Japón entre los años 1975 hasta 2006, se trata de un entrenador supersónico fabricado por Mitsubishi Heavy Industries.
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Da gusto ver como tienen los aviones históricos en Japón.
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