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Una auténtica joya. Este Ju52 fue realmente fabricado para Lufthansa en 1936 y es el único genuinamente civil que queda en vuelo en el mundo. Tuvo realmente la matrícula D-AQUÍ (que no conserva legalmente en la actualidad). Después voló con la aerolínea nacional danesa, supero la SGM incautado por los alemanes, volvió a Dinamarca, incorporándose a SAS con quien voló hasta 1956. Los diez años siguientes voló en Ecuador y tras ser jubilado como airliner fue a parar a USA. En 1975 lo compra el celebre novelista Martin Caidin que lo muestra en el circuito de shows aéreos hasta que Lufthansa lo compra en 1984.
Tiene nada menos que 75 años y no ha dejado de volar. Sería interesante saber cuantas horas de vuelo ha acumulado.
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No es muy habitual lo que los modelistas llaman "weathering" (guarreo o desgaste) en un avión histórico real. En todo caso el Buchón estaba realmente impactante
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No hace tanto de que este "One Eleven" estaba en servicio y ya se hace extraño su cockpit solo con relojes.
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La evolución final de los cazas navales monomotores fabricados por Grummnan y que llego muy tarde para ayudar el Hellcat en la SGM.
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Duxford Flying Legends 2008: Otra preciosidad de las que pudimos ver por allí, en una ocasión poco habitual, porque normalmente el «Liberty Belle» tiene su base de operaciones en los Estados Unidos.
[Canon EOS 40D + Canon EF 100-400 4.5-5.6L IS USM]
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No existe una línea más bella que esta.
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Preciosa línea de vuelo encabezada por el "Berlin Express".
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Biplano, torpedero, tripulación al aire libre y arranque de motor por volante de inercia.
La manivela que el navegante tiene en la mano se la acaba de entregar el esforzado asistente que ha puesto en marcha el motor.
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Un magnífico DC-3 que te deja sin palabras...
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El legendario "Memphis Belle".
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Duxford.....you just have to go there !
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Lo que hace 7 años vimos en un rincón como un amasijo de hierros y tuberias, le hemos ido viendo transformarse poco a poco y tomar la forma que ahora surca los cielos.
El Flying Legends 2012 ha sido su debut en vuelo.
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una foto nostalgica, que bien podia haber sido hecha hace 50 años...
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Impresionante la formación de "Cats" Que volvemos a ver volar junta después de casi 8 años, aunque cambiando el Tigercat por el Corsair
Duxford Flying Legends 2014
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Era mi primera visita a Duxford (después de una considerable caminata) y esto es lo primero que ví: el primer Concorde de preserie (c/n 101)... Aunque no era fácil fotografiarlo con la taquilla y los coches aparcados en medio, no pude quejarme, peor está ahora, aunque hace mucho que no entro en el Museo. Afortunadamente, hay una foto formidable de Antonio Camarasa para hacerle justicia (KR64/Nikon Coolscan V)
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