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Dromader descargado agua el dia del criterium 2015.
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VII Criterium Aeronáutico
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Volviendo de la provincia de Ourense.
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VIII Criterium Aeronáutico - Galicia 2013 - Rozas / Lugo
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X Criterium Aeronáutico
Expectacular demostración de suelta de agua y espuma que fue llevada a cabo por una pareja de Dromaders (el que vemos en la foto y el EC-EVQ).
Desgraciadamente esta foto no podrá repetirse, al menos no con este avión, ya que aproximadamente un mes después de la celebración del Criterium, el EC-FBJ (el avión que protagoniza esta foto) se estrelló en Ourense mientras colaboraba en unas tareas de extinción de incendios, quedando inaprovechable.
Por fortuna el piloto no sólo salvó la vida si no que pudo abandonar el aparato por su propio pie.
Adjunto enlace al documento en PDF de la CIAIAC (Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil) en el que pueden verse todos los detalles del accidente, así como también dos impactantes fotografías tomadas por un testigo en las que se ve al avión apuntando hacia el suelo casi totalmente vertical.
Enlace al informe de la CIAIAC:
http://www.fomento.gob.es/NR/rdonlyres/5753051F-634A-40A0-8578-C7150E837E1B/143085/A0252015.pdf
Foto: sábado, 25 de julio de 2015.
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Inesperada e interesante visita la de este Air Tractor, así como espectacular la aproximación que realizó. Nuevo registro en AC.
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Este avión en origen voló en Polonia con matrícula SP-DBR mas tarde lo hace en USA donde es matriculado N8085K, de EEUU llega a España donde se matricula EC-EVQ el 26 de Junio de 1990. Ha sido siempre propiedad de Ángel Martínez Ridao. Este avión fue convertido en M.18B ya que de origen fue un M.18A. Sufre daños este aparato el 6 de Agosto de 1997 en Molinicos (Albacete). Es reparado y actualmente sigue operativo.
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Después de una extensa mejora, el aeródromo de Peralveche es ahora la nueva casa de este AT. Muchas gracias al personal de la base por su amabilidad!
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VIII Critérium Aeronáutico 2013.
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El EC-JDJ Air Tractor AT-802 un caluroso día de julio en LERS.
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En formacion con el EC-EYH, en pasada baja para posterior suelta de agua.
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Aterrizando por la 17, unica para aterrizajes, ya que en la cabecera de los que seria la 35, esta la zona de abastecimiento, por tanto para llegadas unicamente usan la 17 y para salidas unicamente la 35.
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Los dromedarios también descansan.
Primera en AC.
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Grata sorpresa ver 2 Dromader en el campo del Club ULM 'La montaña' en Alcocer de Planes.
Hay que ver lo limpia que dejan la pista cuando despegan...
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