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En ruta entre Praga y Colonia.
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Antes de que este 737 fuera retirado de la flota de CSA‚ estuvo un tiempo pintado con los colores retro. Almacenado desde enero de 2013.
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Después de dejar la Terminal 2, se dirige a cabecera de pista 24 para despegue destino Zurich.
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Hacia cabecera de pista 24 para despegue.
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En rodadura hacia pista 24 para despegue.
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Procedente de Moscú ha aterrizado en pista 24 y se dirige a su punto de aparcamiento en Terminal 2.
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Despùés de ser empujado, se dirige a pista 24 para despegue.
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Procedente de Oslo y después de aterrizar en pista 24, se dirige a su aparcamiento designado.
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En busca de la posicion de estacionamiento en la Terminal 2.
Vuelo charter.
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Otro barrido, este con el retro de Czech Airlines, a 1/60" e ISO 200
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Con solo 2 fotos antes de esta en AC, vemos a este triple7 con las últimas luces de un viernes de Enero.
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"Havlickuv Brod" (población checa) aterrizando en Praga. Barrido a 1/60.
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Llegando al aeropuerto de Prag al atardecer
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Llegando con las últimas luces a Praga, vuelo CAL5409 Taipei-Luxemburgo vía Abu Dhabi, también con escala en Praga.
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Primera foto en AC desde el 2005 de este avión. El finger se está retirando y en poco tiempo este precioso Embraer se elevará hacia el Sol.
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Con las últimas luces directas del Sol llega a Praga este A321 con 14 años de antigüedad.
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Sé que algunos le llaman la hora dorada o la hora mágica. Lo cierto es que la luz a esa hora es muy diferente y produce reflejos dorados aumentados en este caso por la propia calidez de la librea del Emirates.
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Nuevo registro en AC, con 10 años a cuestas y tras haber tenido anteriormente el registro G-EMBV con el que sí lo tenemos en una foto del 2005 operado por BA (City Express), foto de Sergio Muñoz Cañabate.
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