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Vista de la plataforma de Los Rodeos desde la terraza de la nueva torre de control cuando estaba en construcción, y que a día de hoy, aún no está operativa.
Podemos ver, a la derecha, el edificio de los bomberos, y detrás la terminal de carga, que en estos días está siendo derribada. A la izquierda, las obras que se hacían en ese momento para ampliar la plataforma, en la cual podemos observar un CASA del ejercito, 4 ATR de Binter, un ATR de Islas, un 320 de Clickair, y al fondo el 737 de Swiftair
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Getafe siempre con poco tráfico aéreo, una pena.
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En esta por ahora mi ultima foto del “Pedro”, nos aproximamos en base (paralelos a la costa) a punto de alcanzar el viraje a final para entrar por la pista 31. A la izquierda las instalaciones y plataforma de la base aun existentes. Volvía de un viaje (tal vez el de la foto anterior), pues en los vuelos de prueba no solía llevar la cámara. En los últimos tiempos ya habían ocurrido incidentes de parada de motores en vuelo y bastante teníamos en fijarnos en que el estruendoso ruido de estos (máxime en las paradas y arrancadas sucesivas y obligatorias en cada prueba) fuera perfecto.
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Dejando por la derecha la pista 35-17 de Quito, iniciando la maniobra de aproximación dejando libre 17000 para 13200 pies.
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Viendo el estado de las obras, parece complicado que el futuro aeropuerto de Lleida-Alguaire llegue a estar operativo durante el año 2008, como estaba previsto inicialmente.
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Saludos
Vista parcial de cabecera 18L de Barajas con la "zona cero" en la parte inferior de la misma, en la cual desafortunadamente y con mis respetos para todos, ocurrió el lamentable accidente del MD de Spanair hace unos meses.
Se puede apreciar en esta foto lo amplio de la zona afectada, lo cual indica la magnitud del lamentable y, repito,desafortunado accidente.
Saludos
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En larga final desde Madrid Torrejón, a la por entonces recientemente prolongada pista 12 de Manises, que se mostraba desde nuestra posición en unas condiciones fantásticas aunque sin barra de PAPI en el lado derecho (500 metros al W). Se llegan a ver un par de esos lindos A300 que tuvo Iberia.
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El aeropuerto de Santander visto desde Peñacabarga (569m)
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Vista aerea de este aeropuerto. Se aprecia bastante trafico.
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PARECE QUE NO HAY MUCHO TRÁFICO EN AMBAS PISTAS DE GANDO EN EL DÍA DE HOY
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LLEGANDO A BUENOS AIRES Y SOBREVOLANDO AEROPARQUE CON MUCHOS AVIONES EN PLATAFORMA
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Tercera y última foto de las aproximaciones, aunque la segunda en el orden real, que realizamos en este maravilloso día mi amigo Pedro Samper, pilotando, y yo. Ojalá podamos hacer algún día Gran Canaria, Lanzarote y Fuerteventura.
Gracias
Pedro
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Vista aérea de los hangares de Iberia en la Muñoza con muchos aviones almacenados por la crisis del coronavirus. Una imágen muy triste sin dudas. Se pueden ver muchos Iberias, British Airways, SAS, Level, etc.
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Aeropuerto de Las Americas.
Se pueden ver varios cargeros, FedEX, DHL, UPS...
Tambien un American Airlines y la cola del A310 de la Fuerza Aerea Española al fondo.
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En descenso a Tenerife Sur pasamos por encima del aeropuerto de Las Palmas.
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Aboard Iberia's A319 back to Madrid and upon take-off the aircraft banked right, providing me this clear overview of Alicante's airport.
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