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Un domingo pasado por agua, …, un saludo a todos los presentes ese día;
Calco, Carlos Alberto, Domingo, Esteban, Gabino, Javier de La Cruz, Manolo, etc ….
Vista de la 30 con su nuevo ILS al fondo y un precioso arcoíris.
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Con viento lateral algo de lluvia y un día totalmente nublado, los pilotos de Islas y otras compañías hacían todo tipo de maniobras para tomar tierra.
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Por fín !!! Tras una tarde terriblemente gris, el sol descendió al atardecer por debajo de la capa de nubes. En el radomo del radar se puede ver reflejado como le queda muy poco para desaparecer detrás de las colinas cercanas.
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otra compañia aerea, instalada en canarias, que utiliza el turbo-helice.
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Volando desde Gran Canaria (GCLP) hasta Tenerife Norte (GCXO) a bordo de este moderno y cómodo ATR 72-212A de Islas. Una de las cosas mas innovadoras de este avión respecto a los demás son las pequeñas pantallas de televisión en la que muestran el video de seguridad y un video publicitario con algunas fotos de spotters.
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En este avión venía nuestro colega spotter Alfredo junto con su hermano desde TFN, tal vez se les pueda apreciar con dificultad en la 3º ventanilla. La verdad es que sonrieron maravillosamente, jejeje.
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Repasando viejas carpetas me encontré con esta foto aún sin editar. Dicen que cualquier tiempo pasado fue mejor, y en parte debe ser cierto, puesto que hasta Octubre del 2009 se podían sacar fotos en plataforma sin problema alguno.
Dedicada a toda esa gente que conozco y que trabajó en su momento en Islas.
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Pintadera alineando la 30.
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Alineado en la 30 cuando la luz del sol ya había bajado bastante.
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Esta foto va dedicada a Daniel Villa que me dijo donde y como sacar esta inusual foto que se puede considerar una verdadera rareza un Islas en el Reina Sofía, Islas Airways, si uno de sus vuelos no puede aterrizar en TFN, no se desvía a TFS sino a Gran Canaria. Por esto lo complicado de esta caza en este aeropuerto...
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