|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
No tuve mucha oportunidad de fotografiar a muchos TAME, por eso da gusto verlos en estos viajes cazando raras avis por USA. TAME junto a Aerogal son las últimas esencias ecuatorianas previa a la globalización de adquisiciones en la región.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
El ex C-FNAJ con Air Canada y hoy volando como HI1074 en la dominicana SKYhigh.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Curiosa chárter americana con base en Tucson.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Fotografiando este 767 de Fedex que estaba a punto de salir del aeropuerto de Tucson en Arizona.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1173 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Tras ser durante 13 años el C-FNAJ con Air Canada fue almacenado en 2020 en Tucson. Ahora disfruta de una segunda vida con la dominicana SkyHigh
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
New registration for AC. MSN: 61862, line 7737. Built for LOT - Poland as SP-LVN, but NTU. Then to Bonza (Australia) as VH-UZJ - and delivered as such, but put into storage 2 weeks after delivery. Re-registered to Leasing company. Since date of photo, leased to Enter Air (Poland) as SP-EXF, on 20th May 2023.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
921 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Built and painted as OK-SWR for SmartWings, but ntu; then prepared and painted for Flair as C-FLKS, but never delivered. 3.4 years old as at May 2023 - and still hasn't flown a commercial flight. Quite sad really. Msn 62881 / line 7849.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
En Tucson descansaban un 727 de AeroPerú y este de Ecuatoriana.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1074 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Fue el D-ACKK con Lufthansa Cityline. Comprado por Endeavor Air para operarlo como franquicia de Delta Connection.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1583 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
El aeropuerto internacional de Tucson tiene una interesante área de almacenamiento de aeronaves, sobresaliendo el gran número de Bombardier CRJ allí aparcados. Aquí vemos un interesante mix de aparatos exGaruda, Air Wisconsin, American Eagle, Alaska, United Express, etc
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Puñado de CRJ de diferentes compañías reposando en Tucson para una mejor vida. En primera linea el HOP de Air France conservando su matrícula original.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1116 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Las 7:21 hora local y comienza un inolvidable día de spotting por tierra y aire (por mar no porque en Arizona no lo hay...).
Nada mejor que iniciarlo con esta rara compañía con base en Tucson y que básicamente realiza vuelos chárter para diversos organismos gubernamentales
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1207 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
El antiguo "Ciudad de Lima", 727 fabricado en 1967 ahora preservado en Tucson como avión de instrucción en el Pima Community College-Aviation Technology Center
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
959 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Fue el HC-CPB con TAME. Devuelto al lessor permanece aparcado en Tucson desde el 12/3/2021. Avión con 21 años de antigüedad, que para un Airbus 320 son muchos
|
|
|
|
|
|
|
|
|
