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Inédita visita del Airbus A350-941 EC-MYX de Iberia al Aeropuerto de Santiago de Compostela. Especialmente rotulado con el lema 'Despega un equipo, vuela un país', el avión transportaba a la selección española de fútbol tras su encuentro frente a Irak disputado en el Estadio de Riazor. En la imagen lo vemos iniciando la carrera de despegue por la pista 17 con destino a Nashville (Estados Unidos), base desde la que el combinado nacional hará su debut en el Mundial de la FIFA.
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Entraba por la 35 este clásico de fuselaje estrecho, procedente de Milán, que se convertía en el segundo avistamiento de un día de lo más completo.
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BRUJO 61, a escasos metros de hacer contacto con la pista a su llegada por la 35 procedente de su base en Torrejón con motivo de su participación en el desfile de medios aéreos por el Día de las Fuerzas Armadas 2026, que tendría lugar en la ciudad de Vigo y que finalmente sería cancelado en el último momento por la niebla que estuvo presente hasta pasado el mediodía.
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Después de participar en el Día de las Fuerzas Armadas (DIFAS) celebrado en Vigo, estos 2 Harrier de la Novena Escuadrilla de la Armada despegaron desde Santiago - Rosalía de Castro hacia EEUU, previa escala en Prestwick. El motivo del viaje es participar el próximo 3 de junio en la "AV-8B Sundown Ceremony" que se celebra en la Estación Aérea del Cuerpo de Marines de Cherry Point (Carolina del Norte) y que supone la despedida oficial por parte del Cuerpo de Marines del AV-8B Harrier II.
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Aunque no tuvo el protagonismo del que gozó el estreno de la ruta Santiago - Nueva York de la mano de United, también fue un acontecimiento relevante el inicio de operaciones regulares en Lavacolla por parte de KLM a través de su filial Cityhopper, que conectará la terminal coruñesa sur con Ámsterdam.
La nueva ruta se mantendrá hasta octubre del presente 2026 con un vuelo diario en ambos sentidos los sábados y domingos, salvo en los meses de julio y agosto en los que se operarán vuelos diarios todos los días de la semana, operados por aeronaves Embraer 190 y 175 con capacidad para 100 y 88 pasajeros respectivamente.
En la imagen puede verse el E190 rodando a la terminal poco después de haber abandonado la pista tras aterrizar en el vuelo inaugural.
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Nueva conexión histórica para Galicia de la mano de United, que conectará la provincia de La Coruña con la ciudad estadounidense de Nueva York.
Alrededor de las 7:35 horas tomaba tierra este 737 MAX llegado desde el aeropuerto neoyorkino Newark Liberty, convirtiéndose en el primer avión de United que pisa tierras gallegas y en el primer avión que se posa sobre la pista compostelana tras la reapertura del aeropuerto (este mismo día) con la finalización de las obras en pista.
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Galicia estrena nueva conexión directa con los Estados Unidos de América.
Tras el cierre temporal del aeropuerto de Lavacolla por obras de renovación del pavimento de la pista, este avión de United Airlines se convertía en el primer avión comercial en posarse sobre el impecable asfalto de la pista al tomar tierra por la 17 a las 7:36 de la mañana (con un adelanto de casi 50 minutos sobre la hora programada) procedente de Nueva York.
También se trata, además, de la primera vez que un avión de United se posa sobre territorio gallego.
La salida de vuelta hacia "la gran manzana" tendría lugar a las 11:14 de la mañana, con un retraso de 14 minutos sobre la hora programada.
Este primer avistamiento marcaría el inicio de un día de spotting absolutamente de locos y lleno de gratas sorpresas aeronáuticas, especialmente en el ámbito militar.
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Inusual visita de un CH-47F Chinook de las FAMET en el aeropuerto de Santiago de Compostela, motivado por su participación en el desfile del Día de las Fuerzas Armadas (DIFAS) 2026, que se celebra este año en Vigo.
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Primer vuelo de la nueva ruta EWR-SCQ que coincide con la primera operación tras la reapertura del aeropuerto después de las obras de mejora del pavimento e ILS.
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Rodando a la 35 con un contraste de luces de esos que no dejan indiferente.
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El pasado y el presente se cruzan en el cielo de Santiago.
Momento en el que capturaba en foto a este precioso Airbus A321 de Lufthansa, mientras estaba en pleno ascenso por la pista 17 tras su visita desde Frankfurt.
Este avión es una joya para los spotters ya que viste la librea retro que la compañía germana introdujo originalmente en 1957 para sus Lockheed L-1649A Starliner, conocidos como los "Super Star". Resulta fascinante ver lo bien que se adaptan las líneas clásicas de la época dorada de la aviación a las formas modernas del A321.
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El retrojet "Super Star" de Lufthansa se deja ver por Santiago.
Primera visita a Galicia de este avión desde que salió de los talleres de pintura en Reino Unido a comienzos de febrero de este mismo año, luciendo esta preciosa librea de los años 50.
Lufthansa rescató esta maravilla de librea por un doble motivo: el centenario de la aerolínea germana y la restauración por parte del equipo de Lufthansa Technik de un Lockheed L-1649 Starliner, que será expuesto al público de forma permanente en el Lufthansa Group Hangar One, en Frankfurt, junto a un Junkers Ju-52 también restaurado.
El nombre de "Super Star" tampoco es casual, pues es precisamente como eran denominadas comercialmente estas joyas aladas por parte de Lufthansa.
El Starliner fue la versión más avanzada de la familia Lockheed Constellation, y contaba con varios avances en aerodinámica, confort y motorización que lo hacían un modelo claramente adelantado a su época, aunque por desgracia esos avances no fueron suficientes para competir con los nuevos y más rápidos reactores de la época. Los años dorados de la aviación tocaban a la puerta.
Pese a prestar servicio unos pocos años en la aerolínea germana, los Starliner supusieron un símbolo de renovación de la misma tras la posguerra, por lo que también se optó por hacer una renovación completa de la imagen de la marca, marcado por la implantación de la librea "parábola", la misma que ahora viste de glamour a este A321 que no podía dejar escapar sin inmortalizarlo.
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Una de las varias visitas de Air Canada al aeropuerto santiagués, motivadas por unas reuniones para posibles contratos con Navantia.
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Aplicando potencia de despegue para salida por la 35.
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Iberojet 897 listo para iniciar rodaje a la cabecera 35 para efectuar despegue y emprender un vuelo de ocho horas y media hacia Tashkent, capital uzbeka.
Este majestuoso A330 habría hecho su llegada al aeropuerto gallego un par de horas antes de esta toma, procedente de Madrid en vuelo posicional con identificador EVE197P.
Me permitirán la libertad -o el desahogo- de mencionar la creciente dificultad para la toma de fotografías desde la parte norte del "mirador" anexo a la terminal, motivada por unos árboles que poco o nada pintan pero que mucho estorban y que, de no podarse, pronto imposibilitarán casi por completo el avistamiento y fotografía de aeronaves, permitiendo -eso sí- disfrutar de unas hojas muy verdes nada fáciles de avistar por esa zona y que son lo que uno pretende ver en un aeropuerto.
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