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Curiosa imagen de archivo, recuperada de aquella fecha, en que, tras el avion CE8-3, ultimo entrenador del F-104G a punto de venderse a Turquia, está el recien incorporado KC-97L (TK1-03/123-03) y que tambien duraria poco por su senectud y desde el cual se hicieron los pincipales ensayos de reabastecimiento con los Phantom. Una dura etapa de transicion para el Ala 12 recien creada.
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Que contaros del hielo en plataforma…
Aun así, merecen la pena momentos como estos. Por muy duros que sean.
Esta foto está dedicada a todos los operarios de rampa que prestan sus servicios día a día sea cual sea la meteo y a cualquier hora.
Ellos si son los grandes sufridores de las nevadas en LEMD.
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En pleno aguacero, que sólo afectó a 2/3 de la pista.
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Con los primeros rayos de sol, aquí está el Boeing 777 de Privilege Style a punto de tomar en suelo español procedente de Seoul-Incheon en su vuelo de entrega.
Han hecho falta 20 años para que se registre en España el primer Boeing 777.
Ex HL7500 con Asiana Airlines.
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Comienza a congestionarse el punto de espera de la pista 36L, en la hora en que coinciden las salidas de la T4 con las de la T4S. El A320 de Iberia alinenado desde Z3 está arañando metros de la larga pista 36L.
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Este F18 blocandonos y disparando... su cámara de fotos.
La verdad que sorpresas como estas te alegran la semana.
Desde aquí quiero mandar un saludo a los pilotos del EdA que nos protegen de intrusiones al espacio aéreo.
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Al fondo la Patrulla Aguila entrenando para las JOPA de ZAZ del 31MAY08 y el Dia da las FF.AA. el 01JUN08.
Tomada esta tarde durante la rueda de prensa en la BAZ.
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Doy mi agradecimiento a J.M.R. por permitirme la visita y sesión fotográfica en el interior del aeropuerto.
El aeropuerto es el alma de este mundo, pero este alma no existiría si no hubiera corazón alguno, y ese corazón nace de los aviones, pues sin ellos, no existirían las torres de control, terminales, señaleros, halconeros y halcones, los campos de vuelo y muchas más y sin olvidarme de una cosa, gracias a ese corazón, hoy día existe un maravilloso hobby llamado SPOTTING. Ojalá pudiera hacer más y mejor homenaje a los hermanos Wright. ¡Gracias por este maravilloso invento del siglo XX!
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Cada dia me gusta mas este Hangar para el mantenimiento de Iberia,por la noche iluminado me enamora, sus formas tan equilibradas y lo colosal de su tamaño, simplemente PRECIOSO
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Mirandole a los ojos del mas grande....
David y Daniel...esta foto también por vosotros.
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Aunque es un antecedente muy anterior a Málaga, muchos de los especialistas colaboradores del Taller provenían de los Aeródromos del antiguo Marruecos cuando aun estaba allí el EA. Esta es una de ellas remitida para engrosar mi archivo sin limitaciones por José A. Rubio, por lo que la relaciono directamente con la historia de este Album.
Singular avión y circunstancias. Mas info debajo.
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Sobre la 28 y aún muy cruzado debido al fuerte viento de ese día.
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Primer plano del motor nº 2 de este veterano y clásico de la aviación, construido en 1979.
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