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Entregado a la RAF en 1981. En servicio hasta principios del presente siglo.
Vendido hacia 2013 y trasladado a New York (UK). Hacia 2016 transportado e instalado en una finca particular en Calvià (Mallorca).
Nunca lució este esquema de pintura cuando estuvo en servicio.
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En la temporada de invierno Sichuan Airlines está empleando sus A330 en la ruta a Madrid (tanto la versión -200 como -300) que igualmente incorporan curiosos colores como este "The World Games 2025 Chengdu"
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Museo familiar que esperemos pronto abra sus puertas, el estado de la colección es increíble y en un estado muy superior al resto de museos. Gracias a la familia.
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Interesante visita de este Let L-410UVP-E20 Turbolet de la organización humanitaria International Committee of the Red Cross, en parada técnica para repostar.
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Sin lugar a dudas el mayor aliciente del aeropuerto de Dubai Intl son las compañías iraníes con sus achacosos aparatos de hace tres o cuatro décadas. Una auténtica gozada.
Varesh Airlines cuenta con unos 9 B737 de las series 300 y 500, digo "unos" pues no creo que más allá de tres o cuatro estén en condiciones de volar.
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msn T018. Del VMA-223 "Bulldogs"
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Nuevo registro en A.C
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Escala técnica en Gran Canaria.
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