 |
|
227
views |
|
|
|
|
 |
|
242
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Skywest 5657 procedente de Seattle, WA en corta final de la pista 24R. Número de serie 17000864, entregado nuevo a Mesa Airlines en octubre de 2020 y transferido a Skywest en julio de 2024, aunque siempre ha operado para United, que es su propietario.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
232
views |
|
|
|
|
 |
|
301
views |
|
|
|
|
 |
|
256
views |
|
|
|
|
 |
|
258
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Delta 8 procedente de Tokio Haneda, en corta final de la pista 24R. Número de serie 200, entregado nuevo a LATAM como PR-XTH en abril de 2018 y, tras la retirada del modelo, pasó a Delta en septiembre de 2021.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
267
views |
|
|
|
|
 |
|
232
views |
|
|
|
|
 |
|
259
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
EAA AirVenture 2025 Oshkosh - the TITAN Aerobatic Team /N601JF, N7462C, N3267G/
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
286
views |
|
|
|
|
 |
|
254
views |
|
|
|
|
 |
|
273
views |
|
|
|
|
 |
|
261
views |
|
|
|
|
 |
|
276
views |
|
|
|
|
 |
|
223
views |
|
|
|
|
 |
|
217
views |
|
|
|
|
 |
|
269
views |
|
|
|
|
|
