|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Espectacular y humeante puesta en marcha.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Empieza a caer la noche y el IL96 de Aeroflot parte de regreso a Sheremetyevo. Antes, se detiene un rato y da para hacerle una exposición.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
5150
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Frente a frente con salida por propio impulso, hasta con el detalle de los pilotos, esperando autorización para rodar antes de que la lluvia provocara el cierre de operaciones por más de 3 horas.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Cuando el sol de otoño cae, la luz se convierte en un tesoro. Ese día Aerolineas Argentinas llegó con 2 horas de retraso, parece ser, que para no perderse el espectáculo, con luna incluida.
Este mismo avión es el que fotografié en Oporto en Diciembre 2011, aún con la antigua matrícula francesa.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
6584
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Miles de personas de toda Galicia invadieron el aeropuerto de Lavacolla para ver el Concorde.
La llegada del avión supersónico Concorde congregó en el aeropuerto de Lavacolla a miles de curiosos que no quisieron perderse el espectáculo de ver posarse en tierra gallega,por primera vez en la historia,al avión comercial mas rápido del mundo,que,procedente de París y fletado por Caixa Galicia,traía a un centenar de empresarios gallegos.Esta fue la segunda ocasión que el Concorde operaba en España,tras casi doce años de vuelos,en ocasiones polémicos,debido al estruendo que producía cuando rompía la barrera del sonido.Miles de vehículos bloquearon durante mas de dos horas la carretera de Santiago - Lugo provocando enormes caravanas y autenticas procesiones de gentes que se congregaban en las proximidades de la pista del aeropuerto,dando lugar a una improvisada jornada de puertas abiertas en Lavacolla.El avión en tierra es una exhibición de empresarios,procedentes de París,y regreso con una segunda embajada ocupada por otros cien industriales.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El avión más bonito de nuestra flota en el aeropuerto más espectacular al que volamos
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Esta foto transmite el frio que pasamo ahi Marc Burgueros y yo con -17º y sensacion termica de -24,pero os aseguro que la foto merece la pena...el frio y la nieve hizo posible esta captura.Tardamos en volver pero mejor acompañados por Julio Ribeiro y Oscar Martinez,POLDERBAAAAAAAAN.
Agraceder a Josep Maria Rebes por la edicion de la foto, él ha conseguido sacar todo el jugo que yo no he podido.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Menuda estampa despegando de Los Ángeles rumbo a Minneapolis a bordo de un 757 de Delta. Qué más se puede pedir? 767 de LAN, dos 747 de British Airways, un A330 de Aeroflot y el flamante 747 de China Airlines con los colores de Boeing. Los Ángeles, como podéis ver, da mucho mucho juego.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Corta final para Oslo.... al mediodía !!!.... la luz del invierno noruego es realmente de otro mundo.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
3790
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Axalp 2012 - Nikon D800 + 600VR @ 1/640 f4 Iso110
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Efectuando tomas y despegues a bordo del P.A."Tarifa"
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
3453
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
E190 junto con dos 737 en espera con el atardecer.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
5672
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Reversas fuera del motor CFMI CFM56-5B4/P de este A320 procedente de Madrid con una luz preciosa del atardecer de invierno en Alicante
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
4610
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Si os fijáis en el tren principal izquierdo y trasero, justo en el momento en que las ruedas toman contacto con la pista 25R, una de las ruedas sufre una deformación, dejando a la vista gran parte de la llanta. En la secuencia de fotos que hice, se aprecia claramente esta deformación de la rueda en el A330 de Avianca procedente de Bogotá. Fue tal mi sorpresa que al ver este hecho avisé a la persona de torre que estaba en contacto con la aeronave. Ésta, contactó con el piloto del 330 para avisarle de que iban a hacer una inspección ocular del tren trasero para ver si se había producido algún desperfecto en el neumático que requiriera de algún cambio. Gracias a Dios quedó en una anécdota y el piloto agradeció la información y la inspección.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
