|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Detalle de la unidad de presentación de datos del viento; ubicada en la Torre de Control de LEMG.
Presenta una curiosa coincidencia, y es que tenemos la misma intensidad de viento, en las dos cabeceras de pista (13 y 31).
Dedicada a todo el Equipo de la Torre, por su amabilidad y en especial a nuestro guía: Victor. ¡Gracias!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
"Vueling voy, Vueling vengo" y yo añado: "Por los aires, y no me detengo"
Enhorabuena a Vueling, por la gracia que tienen sus nombres.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
¡ ATERRIZAJE DE EMERGENCIA HOY EN LEMG !
Segunda foto de la situación vivida en directo desde la torre de control.
Debido a un fallo en el sistema hidráulico en el tren de aterrizaje, el avión se detuvo al final de la pista y al no poder girar el tren delantero tubo que ser remolcado. Afortunadamente el toque en la pista fue suave, ya que aterrizó con las compuertas del tren abiertas.
Foto de baja calidad hecha desde la torre, pero válida como documento.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
¡ALERTA EN AEROPUERTO DE MALAGA!
Durante una visita realizada hoy a la torre de control, hemos podido vivir en directo una situación de emergencia.
Este avión anunció problemas en el sistema hidráulico del tren de aterrizaje. Después de despejar todo el tráfico, pudo aterrizar con las compuertas del tren abiertas, pero sin graves consecuencias.
Foto de baja calidad realizada desde el interior de la torre. Pero válida como documento interesante.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Primera foto de este avión. Cia. francesa que luce una decoración muy discreta.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Subiendo hacia cabecera de pista. En LEMG, hay una ligera pendiente, desde el punto de espera.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Una "GRAN VETERANA" registrada en 1957, que se merece nuestra admiración (Tiene:49 años, casi nada). Además está muy bien conservada. Una joya.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Primera foto de este avión con los títulos de Jet Time y decoración precedente, vista con el nombre de Sterling.
El pasado año, lució titulos de Maersk Air.
Para avistamientos A.C.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
744 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Una simple, pero bonita decoración.
Este avión de Audeli, no es un visitante habitual de LEMG.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
667 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
El Spanair INM, con librea de "Star Alliance"
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Un Thomson en plena frenada, ayudado por las reversas de los motores, totalmente abiertas.
Dedicada a Julio Garcia, gran aficionado a la aviación.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
El Beech en el Museo de Málaga. Al fondo, la mítica torre de control genuina del Rompedizo, (Primer aeropuerto en Málaga). Hoy en día forma parte de las instalaciones del Museo y es excelente mirador, de aviones.
www.aeroplaza.org
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Otro más de Sterling. Solamente fotografiado en LEMG.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Siguiendo al señalero, hacia el finger.
Nuevo avión para base de datos.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
"Fridtjof Nansen" Explorador y político noruego.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
El "azulón" de Sterling, poco fotografiado. A punto de tocar pista 13.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
