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Aeromiting Batajnica 2012- 100 years of Serbian military aviation.
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BUSH12 en final a la pista 20 procedente de Fairford tras sobrevolar Sidi Slimane, antigua base aérea de la USAF en Marruecos
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De Madrid...al cielo pasando por encima del Prat casi al atardecer.
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Cortina de Agua de Bienvenida al A380 en su primera visita a Chile en el marco de FIDAE 2008.
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En esta pintoresca imagen, el pasaje se dirige a pie hacia el "Cervantes", primer B-747 de Iberia. Trás los cristales de la terminal se observa parte del plano de deriva del D-ABYG, uno de los dos Jumbos de Condor en esas fechas. El Caravelle cruza dejando a estribor vehículos del aeropuerto, entre ellos el popular "Mini".
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A319 sobre la cordillera de los andes,en el horizonte se aprecia el Aconcagua.
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N700PP Gulfstream Aerospace G-IV Gulfstream IV.
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Continúa el "052" con sus pruebas. En esta ocasión se puede ver claramente el extraño foco móvil para iluminación lateral, situado en el pod bajo el plano de babor.
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La reina cruzando el puente de la taxiway Victor de camino a la Polderbaan.
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Visita de la casa la de hoy en el aeropuerto Pearson de Toronto, el precioso Boeing 777 de PVG, tratándose así del primer avión con registro español que fotografío en Toronto, ya que como español viviendo en el extranjero, siempre es una alegría fotografiar aviones matriculados en tu país, y mas este, que no había tenido el placer de capturarlo anteriormente.
LN: 350, Este grandullón fue entregado originalmente a Singapore Airlines en Julio de 2001, compañía en la que voló hasta el año 2010, cuando fue traspasado a Royal Brunei Airlines, en la que volvió a surcar los cielos hasta junio de 2014, año en el que regresó a su operador original, Singapore Airlines, un regreso amargo ya que permaneció casi más tiempo almacenado en el aeropuerto australiano de Alice Springs que volando, allí permaneció desde Diciembre del año 2015 hasta el año 2017, que fue devuelto al lessor, y este lo volvió a almacenar, esta vez en el desierto californiano de Victorville, donde estuvo hasta Marzo de 2018, que pasó a volar para su actual operador, Privilege Style, la aerolinea que preside el Ourensano Chema Álvarez, substituyendo así a su antiguo triple 7, el EC-MIA.
Así que aquí vemos al imponente "Auria" en corta final a la pista 24R, procedente de Madrid-Barajas en vuelo de carga como "Privilege 9891 Heavy".
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Aeronave emplazada como Gate Guardian en la entrada de la IV Brigada Aérea, la misma comparte ubicación junto a un A-4B y un M-IIICJ.
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