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Despegando de TFS hacia ACE y volando sobre la Isla de Gran Canaria por la mañana temprano. Estas son las imágenes que se suelen ver desde "la oficina" al amanecer.
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Cada vez que veo pasar este impresionante avión, se me pone el vello de punta...
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IBE6252 JKF-MAD
Recien despertado, veo que entramos en la península Ibérica por encima de Malpica (A Coruña).
Pare,pare que me bajo aqui...
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Da gusto ver un avión de Iberia limpio y con colores vivos.
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Realizando la salida VLC3A se puede apreciar lo siguente:El cabo de las huertas,la albufereta,la playa de San Juan,El club de golf de alicante,Mutxamel y en la esquina superior derecha se puede ver un poco del aeródromo de LEMU.
Gracias a Javi Cabrera por ayudarme a retocar la foto.
Nuevo registro en AC.
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IN305 / DAB. Foto de poca calidad debido a que íbamos aterrizando en Goa procedentes de Delhi y divisé varios aviones de fabricación Rusa. Aquí tenemos un Ilyushin II-38SD, avión que ha sido raramente fotografiado. Creo que es una foto interesante para AC.
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Spoliers y flaps fuera, estando ya el 320 de LAN Argentina casi parado y con la relativamente nueva terminal de fondo de Ushuaia. El Fin del Mundo.
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Vino un par de horas antes que el Airbus A332 de Air Europa que llego a Sevilla para tranportar militares a Beirut, supongo que vendría a dejar algo para transportar junto a las tropas.
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Para mi este avión de la TWA significa mucho, porque justo el año anterior, 1992, realicé mi primer viaje a Estados Unidos a bordo de uno exactamente como éste. Era un sueño hecho realidad. Es por ello que siempre le tendré un cariño especial a la TWA. Gracias a Javier González por sus ayudas en la edición ante mis dudas de si escanear o hacer foto de foto. Espero sea del agrado de los aerotrastornados de un avión en una compañía histórica, tristemente desaparecida/absorbida.
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Uno de los Boeing 747 más bonitos que he visto. Llegó sobre las 13:20 como ABD559 descargo la poca mercancia que llevaba y le cargaron algunas turbinas. Aquí lo vemos rodando como ABD560 hacia el punto de espera de la pista 25L. Creo que tiene algo que ver con la Barcelona World Race.
Nuevo registro en AC, su primer vuelo fue el 29-01-1993, y fue entregado a Air France, para luego ser convertido a carguero para su filial de carga Air France Cargo. El 08-09-2010 fué entregado a National Airlines, pero esta operado por Air Atlanda Icelandic. Monta 4 motores GE CF6-80C2B1F
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No existen muchas fotos del aeropuerto de Shannon, y aunque ésta no es de muy buena calidad fue tomada en 2001, en un vuelo de Shannon a Dublín. Era casi como si me hubiera tocado la lotería, porque volé en este flamante A330 que llevaba 4 meses en servicio, mientras yo esperaba un Jumbolino. A veces te encuentras sorpresas en los archivos de años pasados.
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Panorámica de Barcelona desde el vuelo IBE6752 procedente de Madrid.
La calidad de la toma quizá no sea la ideal (espero sea aceptada la foto en AC), pues es de entender que los cristales de las ventanillas de los aviones siempre están algo deterioradas.
Dedicada pues, a toda la gente que contribuyó a que ese día fuera especial para mí, por su ayuda y gentileza:
Cesar Prieto, Martin Carlos Rizolli, Javier del Olmo, Pere Escala, Jorge Medina, Manuel Barreiros, Marc Burgueros, Marc Viltró, Xavier y Encarni.
Va por vosotros.
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Una verdadera gozada llegar a la T1 y encontrarte con este trio... Airbus 330 - Airbus 340 - Boeing 747.
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Sorpresón la aparición de este A330 en vez del B737 habitual. La verdad, este A330 no estamos habituados a verle a menudo por Barajas asi que la alegría fue mayúscula.
El motivo de la visita es sencilla, ha venido para recojer a tantos pasajeros atrapados por la huelga de controladores de este fin de semana.
Nuevo en AC.
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